一直强调控制右手，真的做得到嘛？？！！

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2017-7-29 11:00:09

   每年到了夏天，两轮摩托车的事故就会高发，其中的原因是多种多样的。（天热不带护具、头盔，夜跑舒适激情，喜欢组队拉速度，天热喝啤酒酒驾）。

   现在恶性事故已经发生了，对于此次事故我个人认为不可一概而论，可以说内外因结合导致此次事故的发生。外因上国产钱江贝纳利的车辆质量设计上的确不容乐观，固然配件产品质量合格，但其强度与质量达不到国际标准。或许正常骑行是没有问题，但若遇到突发情况以及强大的外力冲击似乎抗击性不乐观。从内因上讲，夜间骑行本身具有相当的危险性，暂且不论是否有无驾照，林海公路的设计限速是80km/h。即便作为摩托车驾龄20多年的老驾驶员，超速行驶若遇突发状况（地面坑洼、有碎石铁钉、路面实线状况不佳）也未必能做出正确的判断和理想的反应。据爆料当事人的行车速度超过了120km/h，超速行驶、路况不佳、操作不当加上本身车体质量不过关导致了恶性事故的发生！

   人类其实是自控能力薄弱的动物，知道烟酒有害，但往往依旧会借此消愁排忧解闷。论坛上反反复复强调控制右手，管住油门。可事实上当真正驾驭重机大排的时刻，又有几个人是能够真正去做到控制右手管控速度的！我曾经很多次的说到过这个问题，没有哪个人会把300cc、600cc的摩托车以60km/h的速度在道路上行驶。这个时代本身其实是个很可怕的时代，稍有点条件，豪车、大贸、公升戳手可得，易如反掌。同时这个时代人活得又很压抑、郁闷。都市人焦虑、浮躁、终日生活压抑，某种程度上需要宣泄、释放压力。需要激情、需要奔放。这种敞快的竞速激情正是迎合了这个时代人的心里特征与真实写照。为何越来越多的人变成“吃货”，为何原来越多的人喜欢竞速夜跑，原因就在与此。道理或许人人都懂，但做起来恐怕又是另外一回事，这种悲剧每个人都不希望发生和看到，可事实上几乎每年都在上演。

   有时候我们恨ZF赖政，管理不好就一刀切，一禁了之。大家其实也都在为两轮摩托车争取合法路权权益（包括允许摩托车合法上高速公路）。但如果真的出的事情多了，难保在不久之后，浦东的杨高路全线和林海公路也许就真的会挂上禁止摩托车通行的标牌！