看了这个中国人野外换f800gs内胎视频，真的准备放弃了，太难了

vcmotuo · 发表于 2017-2-9 15:09:57

本帖最后由 vcmotuo 于 2017-2-9 15:21 编辑

看过野外扒胎的视频了，绝对放弃f800gs，要180大汉，七八件专业工具，人站轮胎上，用手拽着没轮胎的车摆来摆去，用大撑压轮胎，再用两根撬杆撬

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真的需要力气和决心，如果野外真的气漏光了，不大可能有人扒的下那个胎的
而且现款大撑都没有，施瓦辛格来了，都拆不下这个外胎，真的沙漠漏气，只能等死了。
可以直接跳到7分05秒看看，这个是以前是专业越野车手，随便飞坡，翘头的

而且我们国家不像人家发达国家，到了外地，马路上刀片、钉子来一个就废了，人家外国没刀片，地钉，根本不会在野外漏气

不是真空胎，真的不行，宝马不是有钢丝真空胎的，这真是不适合国情啊

vcmotuo · 发表于 2017-2-9 15:11:06

如果真空胎，外面开漏气，打个补胎胶，十分钟搞定了

vcmotuo · 发表于 2017-2-9 15:13:21

本帖最后由 vcmotuo 于 2017-2-9 15:17 编辑

而且现在f800gs还没有大撑，野外漏气，就只能叫援助了，还越个毛野，穿个毛越

老猫 · 发表于 2017-2-9 15:16:59

火山二区的老帖了

vcmotuo · 发表于 2017-2-9 15:18:56

老猫发表于 2017-2-9 15:16
火山二区的老帖了

是啊，看样子，现在这种没大撑的f800gs，施瓦辛格来了外胎都扒不下来啊

2j7d8ujwqs · 发表于 2017-2-9 15:42:55

对于不越野的人宝马给出的答案很明确要么买700gs 要么直接1200
但是对于要玩越野的人 800gs爆胎好歹还有自己换内胎的可能性
但是700gs去跑越野轮毂撞坏了在野外那是神仙难救

不过作为800车主,话说回来喜欢800的还是要上800
爆胎这种事情就像沪C进市区一样 JC要先抓得住我再说好吧