【讨论】腾讯刚跳出来的政策消息……不知道对2轮会有什么冲击伐……

ditok · 发表于 2016-11-25 01:46:32

海林发表于 2016-11-24 15:27
所以说的没错啊，你是已经有了沪牌，有多少人是没办法才上的外牌

没办法的事情多了去了，zf是不会管的。车子每个月在增加，希望的是一回事，趋势肯定是另外一回事。

张晟烨Arthur · 发表于 2016-11-25 01:50:52

辉影Shadow 发表于 2016-11-24 21:36
晚上新闻貌似也播了，有提到相关政策……看来已成定局~

电视提到什么相关政策了？

ditok · 发表于 2016-11-25 01:51:38

辉影Shadow 发表于 2016-11-24 19:00
就怕时间一久政策真的管控住了，上头就腾出精力和闲心把目光转向2轮了~ 不过少点违规，多点正 ...

放心，按照上海人口的数量，汽车保有量，和每个月汽车增加的速度，不管出什么政策，都没法管控住的。

ditok · 发表于 2016-11-25 01:55:17

wstiejiang 发表于 2016-11-24 22:43
这个政策和摩托车有什么关系？我就没看懂，要方便可以自行车加地铁啊

先修自行车道，先把1/3的人赶出上海再说。地铁已经瘫痪，就算上海地下全挖空，也挡不住这么多人出行的需求。

摩托小白883 · 发表于 2016-11-25 07:28:37

ditok 发表于 2016-11-25 01:43
所谓的“地方主义”已经不是个别现象了。像杭州，时间段搞得外牌根本就没法开。所以客观讲: 限外是早晚的 ...

其实中国的人真不多，但是华东沿海城市带的密度太大，德国才多大一点地方？八千万人了。按维基百科上人口密度标准国家和地区排名，中国远远排在后头的。中国奇葩的土地制度和户籍制度限制了人口的流动，也造就了越来越密集的城市，特大城市～～～所以天下之地莫非王土并不是一件好事～～～

颠倒了 · 发表于 2016-11-25 07:44:25

政府加油

大杨 · 发表于 2016-11-25 08:22:35

太好了，停车矛盾缓解了，两轮优势下降，黄A价格会有显著下降，我蓝牌有望升级黄牌了

辉影Shadow · 发表于 2016-11-25 08:22:45

张晟烨Arthur 发表于 2016-11-25 01:50
电视提到什么相关政策了？

昨天6.30的晚间新闻，也提到这则新闻里说的将会逐步规划调整道路，还有新的限外政策。

辉影Shadow · 发表于 2016-11-25 08:26:47

大杨发表于 2016-11-25 08:22
太好了，停车矛盾缓解了，两轮优势下降，黄A价格会有显著下降，我蓝牌有望升级黄牌了

{:6_558:}抱着停车矛盾缓解想法的人，等所谓的“缓解”之后，自己又把车开出去了，势必造成之前嫌麻烦把车停在家不开出去的这类人上路后的又一波拥堵热潮~ 数量才是关键，就上海如今的四轮保有量，你觉得目前来说“缓解”真的现实么？

辉影Shadow · 发表于 2016-11-25 08:27:52

wyzrp 发表于 2016-11-25 00:44
每一句提到2轮的呀

{:6_554:}“爱屋及乌” “唇亡齿寒”

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