这是我的故事--毅然辞职，骑着1190 Adventure, 单人单骑走西藏（10.9日已更新）

sky6892 · 发表于 2015-10-16 23:31:20

Day10：波密～八宿。开启返沪模式，咫尺拉萨，稍有些可惜。八宿不到的地方遇到两位从四川去拉萨朝圣的兄弟二人，已经出来两个月了，与他们擦肩而过后调头，觉得有义务和他们交待一下后面的路况。出门在外，给到别人一些力所能及的帮助也是极好的。他们对于我挂在边箱上的童鞋很有兴趣，和他们说这是我女儿的鞋，天涯海角，心有牵挂。他们特地为淘淘做了祈福。感激！

sky6892 · 发表于 2015-10-16 23:33:34

在这个喧嚣的世界，人人都叫嚣着想要一场说走就走的旅行，但是旅行的意义究竟是什么？在不一样的地方做着一样的事究竟是旅行吗？对我而言，也许在一趟旅行后回来你就会明白自己要的是什么，不在彷徨，不在迷茫。有的只是对理想的希冀，努力，奋斗。更是对亲人的想念和对生命的敬畏。

sky6892 · 发表于 2015-10-16 23:35:43

Day11:八宿-昌都，经过一夜的苦思悯想，决定不再彷徨，或许人这一辈子，就那么一次说走就走的旅行。被自然灾害打败，我不服！虽说人定胜天，但是在雨季的藏区，这话就是扯淡。无论如何，我或许该碰碰运气，试试G317。
72拐下来，沿途认识的车友因为高反，撞到了检查杆，第一时间道歉并愿意做出赔偿，在这样的前提下，依旧被一位藏族的JC恶言相向，并做出了摘下警帽敲打头部，推搡等不文明的动作。
赔偿损失，并修复被撞完的杆子，耽误了小半天的时间，终于可以继续出发。
当天，大雨之中终于抵达的昌都。
迷路走到昌都茶马广场，被几位便服的中年人拦下，了解情况后，被请到派出所喝了杯热茶，烤烤火，并安排了住处，虽然最终没去。闲聊过程中得知那位非常热情的中年人原来是昌都市公安局局长，果断把下午与邦达某位藏族JC不愉快的经历告知。冒雨赶到昌都，无意中被微服私访的局长服务了一把，挺好。顺便吐槽：这城市所有马路牙子都封死的，摩托车没地方停.

铁齿铜牙纪大人 · 发表于 2015-10-17 00:16:00

此贴必顶

驾驭我的生活-by · 发表于 2015-10-17 21:28:49

快快～～～熊～～～快快更新～～～～我要听故事！！！！

sky6892 · 发表于 2015-10-18 21:59:07

驾驭我的生活-by 发表于 2015-10-17 21:28
快快～～～熊～～～快快更新～～～～我要听故事！！！！

今天的滑胎超级帅，教教我。

sky6892 · 发表于 2015-10-18 22:08:34

川进青出Day13:昌都～类乌齐县，滇藏线，110公里，6个多小时，朱角拉山是我这辈子最后怕的经历。有过深夜被困在山上的经历吗？豆子大的冰雹砸在头盔上叮咚作响，一层秋衣，一层快干加厚秋衣，一套冲锋衣，一套防水层，一套四季拉力服，一套雨衣，就这样，几乎冻的失去知觉。轮胎离悬崖不过20公分。摔车不可怕，可怕的摔车时失去控制，往悬崖方向倒下去，可能，车还在路上，人，悬崖下。终于翻过了朱角拉，却在山脚下遭遇落石。最小都是拳头大的石块，砸的钢护栏都变形，硬着头皮，找准时机，一把大油门几乎翘着头冲过短短的几十米落石区。深夜抵达类乌齐县，只能在睡3个小时的情况下再次出发，否则丁青县的交通管制无法通过。

由于倒地次数过多，两只边箱全部变形进水，相机，手机，全部进水。最悲剧的是：无法开合，待后续到巴青跑完烂路再去处理。

sky6892 · 发表于 2015-10-18 22:22:39

本帖最后由 sky6892 于 2015-10-18 22:24 编辑

川进青出Day14：凌晨3点半出发，因为丁青修路，早7-晚10禁止一切车辆通行，昨天极度疲倦的情况下，再度出发，今天用了16个小时，开过了300多公里，抵达巴青。荒凉的317，眼睁睁的看到太多事故，大巴车都能开出0公里倒地。。。无数个通麦连在一起的路况，还可以被称之为国家二级道路？？？两只边箱全部摔变形，箱架变形，同行的一台国产150即将抵达巴青时车架与后摇臂固定螺栓断裂变形，车报废。唯一庆幸的是：今天没下雨，尽管路况糟糕，至少某些时候可以用三档了

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