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楼主: 泡泡Bubble

休旅&越野.多变的骑乘风格 SUZUKI V-STROM DL650

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 楼主| 发表于 2013-11-1 14:04:23 | 显示全部楼层
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上方俯视油箱,油箱外型与车辆整体造型也满有关系的,感觉也算是重型机车的外型灵魂所在,有时候油箱造型也是能左右视觉张力的。


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 楼主| 发表于 2013-11-1 14:06:45 | 显示全部楼层
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SUZUKI车系在油箱侧面大多都有专属LOGO,笔者个人对这个S LOGO还颇有好感,满好看的。

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 楼主| 发表于 2013-11-1 14:07:51 | 显示全部楼层
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前轮土除在造型上有一个很特别的地方,在前叉土封环的外侧有一个类似挡尘土的机构,可防止尘土直接附着在前叉内管上,进而影响避震器作动的顺畅度。



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 楼主| 发表于 2013-11-1 14:11:24 | 显示全部楼层
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双H4灯泡的车头灯,在夜间照明的亮度与广度都较单H4的车头灯优异。车头整个外部造型笔者觉得有中间的灯眉部分有点像老鹰的嘴巴,搭上风镜的流线型曲面还不错看。

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 楼主| 发表于 2013-11-1 14:11:59 | 显示全部楼层
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从低角度往上看去的车头,无形之间透露出几分霸气,以多功能车款来定义DL650的话,笔者个人对于这样的外型给予很高的评价,还不错看咧!

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 楼主| 发表于 2013-11-1 14:12:45 | 显示全部楼层
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更近一点看大灯细部,左右边都是H4灯泡。实在是没机会了解原厂是怎么调整灯泡高度的,但笔者推估若要将左右边灯光高度校正好应该要花费不少时间才是。
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 楼主| 发表于 2013-11-1 14:13:25 | 显示全部楼层
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前面的方向灯,就是简洁有力的橘色灯壳设计,不过笔者觉得这类方向灯的体积有点太大,若缩小体积再加上灯泡LED化,或许看起来会有杀气也说不定,希望未来改款会把这部分修改掉。


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 楼主| 发表于 2013-11-1 14:14:17 | 显示全部楼层
光阳摩托
车尾灯的设计跟SFV650很类似,基本功能都有,没什么特别的地方。



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 楼主| 发表于 2013-11-1 14:15:30 | 显示全部楼层
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不得不提出来讲一下,笔者认为这方向灯实在不怎么讨喜,体积还是有点太大,看起来有点像是上一个世代的设计产品。

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 楼主| 发表于 2013-11-1 14:16:13 | 显示全部楼层
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从这角度看车尾灯感觉就不太一样,虽然近看方向灯有点突兀,但远看就觉得还好了。

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