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发表于 2012-10-31 23:09:04
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地狱男爵 发表于 2012-10-31 22:58 
是的,我不针对你,我跟你也无冤无仇,我只针对自由,是他在每天发些垃圾转帖让我看不惯,跟你毫无一点关 ...
既然是骂战,那就把理由都说出来让大家看看.
还有,你经常说黄A的优点,大家都知道黄A的优点,但受众太小,这才是骂限摩的根本原因...我再贴一遍,你觉得符合以下几条的有多少人? 占整个摩友群体的百分之多少? 你是在为上海本地百分之几的人说话 ? 还是怕自己的黄A掉价? 只为少数人说话一定不会得到大多数人的支持....!
买黄A的人群:
1.仅限上海本地人.
2.仅限一次性能拿出10万以上的人,牌照9万,车1-2万总要吧....
3.仅限能拿出10万,且有理由说服家人和自己买摩托而不买汽车的人....摩托不安全,不好带人,正常人有任何理由一般都不会用相同的价格买个不安全的2轮.------简单的说就是,仅限家里已经有汽车还想再买个摩托车用的人.(特别爱摩托例外,砸锅卖铁就是喜欢在市区开摩托的感觉)
4.仅限平时不善于投资理财的人,银行都有5.6%,我有9万可以投在某些赚钱的地方,干嘛要用来买这几乎涨到头了的黄A?跟房价不同,房子有继续涨的理由,几乎必需品,无法替代....可以替代黄A的东西太多了, 电动,四轮,哪样不比摩托安全廉价? 黄A唯一的可贵在于稀少,但受使用年限的限制和受众太小的制约,很可能就像当年的炒兰花热,能火热一阵,但最终退出历史舞台.
综上所述, 你的理论只适用于: 上海本地人,能一次性能拿出10万,家中已有汽车,不善于投资理财,坚信黄A涨幅超过银行5.6%利率的人....以上判断,不包括对特别热爱摩托不按常理出牌的摩托高人或特别有钱喜欢摩托的富人.哦,还有黄牛...
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