近期徐汇要小心了~

kenxl · 发表于 6 天前

合法合规，没啥怕的。
不过冬天改坐地铁通勤，发现也很舒服。现在天是热了，但是不想再开摩托上下班了。

日本黄药师 · 发表于 6 天前

乔伊哈蒂斯发表于 2025-4-22 10:55 徐汇现在是很严格了，帮十几年之前是根本不能比了。那个时候龙腾大道晚上一直都有溜车的。万体馆门口沪C黄 ...

阿哥，有黄a那还是很方便的，便捷程度不用多说。黄a还有奢侈品附加情绪价值，所以市区里面不能比的是那些打擦边球的，只能说社会进步了，淘汰了这些打擦边球的，并没有淘汰摩托车，上海骑摩托车确实需要点门槛，否则阿狗阿猫都能骑，就目前电瓶车这种状况，50%电瓶车再升级成摩托车，那还得了吗？

诚信肥宅 · 发表于 6 天前

日本黄药师发表于 2025-5-6 12:20
阿哥，有黄a那还是很方便的，便捷程度不用多说。黄a还有奢侈品附加情绪价值，所以市区里面不能比的是那些 ...

摩托至少要考驾照，电瓶车有吗。

日本黄药师 · 发表于 6 天前

诚信肥宅发表于 2025-5-6 12:56 摩托至少要考驾照，电瓶车有吗。

您慢慢呼吁就行了，这种改变国家国策，造福后人的事就交给你们了，我年纪大了，生命有限，只能硬着头皮买张铁皮先开起来再说了。

诚信肥宅 · 发表于 5 天前

日本黄药师发表于 2025-5-6 14:05
您慢慢呼吁就行了，这种改变国家国策，造福后人的事就交给你们了，我年纪大了，生命有限，只能硬着头皮买 ...

没看懂你的意思。。。我的意思是不管禁不禁摩，都有两轮乱开影响交通。特别是外环内，非机道划分不明确的单行道上，一堆非机占着机动车道开，还有骑个自行车电瓶车横穿马路的，人口越密集的地方交通情况越乱。只是好在上海非机动车道建设远强于广州，所以不至于所有路段都这么混乱。
跟买不买沪a有什么关系，你一个人花多少钱也没法让所有上路的非机动车考科目一。

乔伊哈蒂斯 · 发表于前天 18:22

日本黄药师发表于 2025-5-6 12:20 阿哥，有黄a那还是很方便的，便捷程度不用多说。黄a还有奢侈品附加情绪价值，所以市区里面不能比的是那些 ...

我在2007年的时候看上一辆YAMAHA的；天戟YB125Z。YAMAHA YBR天剑王250坐高实在太高，那个时候本来是想买车顺便加买个沪A黄牌。那个时候价格3W块钱左右。代步还在开药罐子永久LPG燃气助动车，单位里头配给我一辆公牌的豪爵铃木GZ125，浦西办事处还有一辆蓝牌公牌的本田世纪梦50，加上那个时候已经从虹口搬到浦东居住了，就没有买沪A，买了辆大帝鹰王的双缸250上了黄沪C牌照。那个时候黄C大概3800块。

不过那个时候黄C杨浦大桥跟南浦大桥是随便过的。后来大概到09年以后新政策在划归到郊区。那个时候都是125、150、175的摩托车。超过250cc不能上牌了。那时候250的车型也没几款。除了之前纯进口的珠峰YAMAHA JYM250，XV250、天剑王250，本田CA250、马格纳250，基本上就么了。国产的还有钱江250、大帝鹰王250、金城250跟隆鑫、力帆250太子车。

乔伊哈蒂斯 · 发表于昨天 10:35

日本黄药师发表于 2025-5-6 12:20 阿哥，有黄a那还是很方便的，便捷程度不用多说。黄a还有奢侈品附加情绪价值，所以市区里面不能比的是那些 ...

你说的也对，其实是禁“穷”不禁“摩”。对有条件的群体来说，哪怕把沪A开上延安路高架也无所谓的，不就是个1分200块的事情嘛~！我也看到过沪A哈雷、印第安直接就从延安路高架“啵隆、啵窿”，转G50沪渝高速直接出城的。归根结底确实骑摩托车，不管处在哪个年代，都是有门槛的，并且这个门槛不接纳“穷人”！

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