事故责任分析，一包气

情描淡写 · 发表于 2022-1-17 00:15:30

lz打了王蕾车管家刚好听到不过你要清楚你这种行为就是典型的加塞不是虚线就能随便变道进去的如果大家此时都在排队等候的话哪怕是虚线也不能变道进去很多路口也会抓拍相信你自己心里也清楚这种行为因加塞引起的交通事故通常都是加塞方全责
这4轮的逻辑也挺奇怪的本来他无责的不知道啥原因会乱“逃” 但后来的对话的确这4轮蛮辣鸡的
个人经验最后就是协商非要定责的话 JC应给你们一个同等责任各修各的谁不服就去打官司结束

来自安卓APP客户端

jasonxu0928 · 发表于 2022-1-17 07:32:43

情描淡写发表于 2022-01-17 00:15
lz打了王蕾车管家刚好听到不过你要清楚你这种行为就是典型的加塞不是虚线就能随便变道进去的如果大家此时都在排队等候的话哪怕是虚线也不能变道进去很多路口也会抓拍相信你自己心里也清楚这种行为因加塞引起的交通事故通常都是加塞方全责
这4轮的逻辑也挺奇怪的本来他无责的不知道啥原因会乱“逃” 但后来的对话的确这4轮蛮辣鸡的
个人经验最后就是协商非要定责的话 JC应给你们一个同等责任各修各的谁不服就去打官司结束

是的，如果按照正常处理流程，根本不会有这么一贴，我没说我加塞行为是对的。发生擦碰后，特别是两轮的这方肯定是有情绪，停下来处理，情绪上至少有一个出口，这四轮这么一弄，这样一个态度我是接受不了的。坚持跟他耗出一个结果只是想人这个人知道你这种操作是很危险的，这次我还算幸运，没有摔。设想这次让他全身而退了，碰到其他车友他这这么来一下，后果不堪设想。

来自苹果APP客户端

TzongHsi-Lee · 发表于 2022-1-17 11:24:20

那天在广播里听到你的故事了哈哈，四轮就是个煞笔，那主持人也是挺煞笔的

来自苹果APP客户端

jasonxu0928 · 发表于 2022-1-17 11:43:35

TzongHsi-Lee 发表于 2022-01-17 11:24
那天在广播里听到你的故事了哈哈，四轮就是个煞笔，那主持人也是挺煞笔的

兄弟，王蕾要保持客观的立场，这点也没什么好说她的，我当时自己是有点问题的，紧张先不说了，整件事的叙述上太啰嗦了，重点也没抓住。等事情了结了，我会尝试再上一次她的节目，自己做错的地方要承认，更重要的一点是要传达给听众一个概念，四轮与两轮的碰擦，对四轮来说可能就说一点点擦伤的小事故，对于两轮来说，弄不好就是一起人伤事故。我的这起案例中，四轮在明知有碰擦风险的情况下，依然选择同车道贴身超车，并且发生了擦碰，还不愿意处理事故，这种行为是要让他付出代价的，否则很可能下次的受害者就没我这么幸运了。

来自苹果APP客户端

劲豹150 · 发表于 2022-1-18 05:13:19

开汽车都看不起2轮的，我有一次在铁道大学直行，对方车道转弯，转的很快，我直行刹车，人车倒地，驾驶员跟本不出来，我走过去问怎么解决，人家说随便，我直接110

来自苹果APP客户端

		自动登录	找回密码
密码			注册

事故责任分析，一包气

请登陆后，浏览内容