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楼主: 珞珞

想去12345提提建议，关于摩托的正确对待，健康管理等…

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楼主| 发表于 2020-8-20 10:23:31 | 显示全部楼层 �

车迷辰

爱闻汽油味发表于 2020-08-20 08:32
感谢认真回复
想法是不错的但是上海限摩20多年了在全国大环境日趋恶化的今天风向不是说变就变得有主管但我觉得有更多客观原因现在哪怕是开放一个口子对领导层或许意味着将来无尽的风险是不愿意去承担的按照他们的话说这就叫稳中求好

兄台一针见血

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发表于 2020-8-20 10:34:25 | 显示全部楼层 �

嘻哈天堂发表于 2020-08-19 14:24
多年的禁限摩才会导致利益小了，摩托车的周边，比如保险，装备，赛事。如果开放难道还小吗？

和四轮相比利益真的小…比如上海有上汽集团，上汽不造摩托，就没人会交税，也不会有集团提出解禁！浙江至少有李书福，多少都会好一些，毕竟能收到税…是这个道理不，哎……期盼早日解禁

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造不造，都是领导说了算。以前是造的，后来要禁就不造了。兲朝就是领导的天下。详情回复发表于 2020-8-20 12:44

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楼主| 发表于 2020-8-20 11:08:02 | 显示全部楼层 �

韩立发表于 2020-08-20 10:21
最里要那帮决策者都是老年龄，狠摩托车。如果决策者是年轻人热爱摩托车的，那就好了。

偏见肯定有，再者不想去认真的解决问题和管理，才会出现各种禁和限制，现在也只有慢慢来，我觉得时代向前走，思想观念能跟上，改变应该能有，乐观以待

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楼主| 发表于 2020-8-20 11:12:10 | 显示全部楼层 �

车迷辰

追尾黑色高级车发表于 2020-08-20 00:06
他们天天就知道瞎扯犊子，之前管理大货车出租车民营公交的时候，出了事全是驾驶员责任甩锅甩锅再甩锅最早是长途客运大巴车（含各类城乡客运中巴车）后来又是大货车摩托车出租车每次扯来扯去扯皮子都是这样

时代在往前走，希望会有改观

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发表于 2020-8-20 11:28:29 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

如果两轮像四轮一样开一样停，我宁可开四轮，骑两轮当人肉吸尘器还蒸桑拿

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发表于 2020-8-20 12:05:46 | 显示全部楼层 �

车迷辰

果果爹发表于 2020-08-20 10:34
和四轮相比利益真的小…比如上海有上汽集团，上汽不造摩托，就没人会交税，也不会有集团提出解禁！浙江至少有李书福，多少都会好一些，毕竟能收到税…是这个道理不，哎……期盼早日解禁

嗯嗯，相比较来说是这样没错。

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发表于 2020-8-20 12:44:47 | 显示全部楼层 �

车迷辰

果果爹发表于 2020-8-20 10:34
和四轮相比利益真的小…比如上海有上汽集团，上汽不造摩托，就没人会交税，也不会有集团提出解禁！浙江至 ...

造不造，都是领导说了算。
以前是造的，幸福牌。
后来要禁就不造了。
兲朝就是领导的天下。

不过浙江也没想象的那么好，
杭州禁摩，宁波禁摩。
连18线城市湖州都禁摩了。

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发表于 2020-8-21 09:26:46 | 显示全部楼层 �

车迷辰

珞珞发表于 2020-8-19 19:38
嗯，上海比深圳那种的话肯定是要强好多的，现在的的电瓶车体量那么大，其实跟禁摩也不无关系，毕竟非机动 ...

怎么说呢，一刀切和人性化管理各有利弊，我们国家你懂得，大方向适合一刀切，要不人性化的话这次疫情就和美国一样了，只是希望当局者能适当了解下面的声音

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吧啦吧吧吧

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发表于 2020-8-21 20:47:44 | 显示全部楼层 �

车迷辰

一个车都不会开的老头在旁边站了会晚上拿到驾照了呵呵了。所以为啥国内摩托车环境还是不能质的飞跃对吧。心凉

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