xuanzhuoye 发表于 4 天前

283605125 发表于 2025-5-6 10:59
不反驳你的看法
但我觉得经济能力/政策限制 ≠ 不配喜欢
规则是可以优化的，但热爱本身值得尊重

<p>确实如你所说的</p><p>但是人在屋檐下，完全可以转换方式方法和思路</p><p>代步可以选择电自了，摩托可以选择出市摩旅，越野场地，赛道等等</p><p>保持热爱</p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_CcD" id="wcn_editor_css"/>

Power1985 发表于 4 天前

这车被抓一样扣车

jmahzgf 发表于 4 天前

这个车不错

日本黄药师 发表于 4 天前

episcesy 发表于 2025-5-6 11:21
这就是鸡汤和现实的差距

<p>有些事老逼样说了，年轻人不一定听的，一定要自己去感受下的</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_CcD" id="wcn_editor_css"/>

诚信肥宅 发表于 4 天前

比起探头跟条子我觉得市区更大的问题是路口太多，红绿灯动不动两百秒，小路里非机跟机动车抢道，行人随意乱穿马路，导致骑车精力损耗严重，实际上并起不到解压的效果，而且通勤效率也往往不如公交加共享单车。这种路况下屁股后面有个骑警追你骑着还有意思一点。

论坛老人 发表于 4 天前

电自跟摩托车不冲突啊

熊猫达人 发表于 4 天前

{:6_688:}运气不好市区户口，过去两条马路就宝山了，就爽了，至少可以搞个正规蓝C

Niko_belic 发表于 4 天前

283605125 发表于 2025-5-6 10:59
不反驳你的看法
但我觉得经济能力/政策限制 ≠ 不配喜欢
规则是可以优化的，但热爱本身值得尊重

<p>为你这段话点赞</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_CcD" id="wcn_editor_css"/>

骑着摩托去路亚 发表于 4 天前

之前苏F 3年骑了10000公里出头，去年3月见鬼了，每周末出去被拍一张，连续3个周末都被拍，去他么的，4月1号整了个小蓝E，到现在13个月，跑了8500公里，屁事没有，还是得在规则下面玩，要不然提心吊胆的, 看到阿sir了心里就发毛

wangning 发表于 4 天前

蓝E浦西跑不进内环基本无敌，性价比最高，不像黄C跑着跑着就不知不觉到了禁行区域
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