竞速直喷 发表于 2025-03-09 10:54
<p>那我就理性的帮你分析下，友好交流。要扩大限行范围和外牌有没有没有直接关系，也没有先后关系，如果今天政府想扩大限行范围不需要考虑上海市外牌有没有全部灭绝，可以直接上的。按照现在的力度，外牌罚款对财政的贡献可以说是微乎其微，所以不存在外牌是再替沪牌顶包，真的严格起来拍，要把罚款的量提上来，外牌马上灭绝，你以为外牌都是罚得起的吗？四轮200都罚不起，更何况外牌摩友，有多少个罚得起的？外牌就太平点，现在执法力度不强能骑就骑，别整天老想着放开黄牌，放开摩托车，你叫的越凶，罚得你越惨，如果沪牌和外牌有联系的话，那大概也就是想推动法治建设的外牌到时候一起连累沪牌严格执法以后一起罚罢了。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>
确实是叫的越凶相关部门天天都知道你们的存在不得不进行管理所以现在管的越来越严罚的越来越多。疫情前摩托车比现在少多了那时基本随便骑好几次骑警在后面看到牌照也不管的
爱闻汽油味 发表于 2025-03-10 08:28
周末出去玩 看到两辆停在路边的浙f 短尾+牌内翻 能说什么呢 呵呵
这种就是愿赌不服输，外牌群体里面搞各种小动作的多，正规合法骑行不会被瞧不起的
但是你改装炸街折叠牌照等我就是看不起你，这里不单单指外牌沪牌也一样，只是外牌比例相对会高一些
沙滩美景 发表于 2025-3-13 17:08
有两个疑点（纯探讨）
1.为什么是10W数量是最好管理？
2.既然不希望沪C和岛牌存在只希望有沪A存在又为什 ...
<p><span style="text-wrap: nowrap;"><br/></span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">1. 10W左右的保有量基数上相当于当年燃油助动车的三分之一</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;"><br/></span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">2. 沪A存在历史问题，当年毕竟是通过拍卖手段获得的，不好随意禁限。如果保留沪C和岛牌，</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">这些用户可能还是会存在“闯禁”进市区等违章行为。只要存在这种隐患对管理层而言就是不允许。</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">不是等违章了再来处罚，而是不允许这种现象存在。此外，随着郊区城镇化加速推进，</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">对于摩托车的管理肯定也是要纳入考虑范畴的。所以如果要统一号牌集中管理，多数是只会保留沪A。</span></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>
乔伊哈蒂斯 发表于 2025-03-13 18:17
<p><span style="text-wrap: nowrap;"><br/></span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">1. 10W左右的保有量基数上相当于当年燃油助动车的三分之一</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;"><br/></span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">2. 沪A存在历史问题，当年毕竟是通过拍卖手段获得的，不好随意禁限。如果保留沪C和岛牌，</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">这些用户可能还是会存在“闯禁”进市区等违章行为。只要存在这种隐患对管理层而言就是不允许。</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">不是等违章了再来处罚，而是不允许这种现象存在。此外，随着郊区城镇化加速推进，</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">对于摩托车的管理肯定也是要纳入考虑范畴的。所以如果要统一号牌集中管理，多数是只会保留沪A。</span></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>
当年燃油助动车也就是LPG为什么你认为当年的三分之一就是最好管理呢？有哪些方面的数据或者观点来支持10W就是最好管理的？为什么不是5W或20W？
沙滩美景 发表于 2025-3-15 19:16
当年燃油助动车也就是LPG为什么你认为当年的三分之一就是最好管理呢？有哪些方面的数据或者观点来支持10W ...
<p>这个细说就很复杂了，涉及到方方面面。一言难尽的，不过最理想的就是10W+</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>
JJWW 发表于 2025-3-7 22:40
酸有什么意义那？想玩就买，不买，被拍，就愿赌服输
<p>你没有别人胆肥肯定酸别人胆大开外牌闯禁区一样过2轮瘾，<span style="text-wrap: wrap;">酸别人没有黄A照样到处摩旅。</span>就像别人没有黄A会跟帖酸你吗？你既然跳出刷存在感来指点“江山”，注定被喷。是不是这个逻辑。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>
小白兔 发表于 2025-03-15 20:26
<p>你没有别人胆肥肯定酸别人胆大开外牌闯禁区一样过2轮瘾，<span style="text-wrap: wrap;">酸别人没有黄A照样到处摩旅。</span>就像别人没有黄A会跟帖酸你吗？你既然跳出刷存在感来指点“江山”，注定被喷。是不是这个逻辑。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_x98" id="wcn_editor_css"/>
那你来外牌，不要嘴硬嘛，罚就罚了，叫什么？有本事一直外牌，不要嘴巴佬
相杰 发表于 2025-03-10 11:21
你出去了，人家国家不禁摩，你不是可以合法的骑了吗，近一点的去日本，人家炸街都是合法的
炸街是个很光荣的事？
论坛老人 发表于 2025-3-8 08:20
本来我黄c开的好好的 现在到处都是牌子
不管复议不复议禁摩牌子都会塞满的
竞速直喷 发表于 2025-03-08 00:45
我也不知道哪个傻逼想出来的唇亡齿寒，你妈死了你爸还照样活下去呢，怎么没外牌沪牌统一取消了？车行驿站是一定要存在的？你规定的？自己买不起罚不起自己去起诉就行，别在这里找歪理举大旗唱高调，本质就是个臭屌丝做梦想屁切。
疯狗就是疯狗 到处咬人