<p>朱玉杨 发表于 2024-12-24 13:44
电摩300公里一天非常轻松，
400公里一天稍微有点赶，
500公里朝上，会比较累。</p><p>一天300km可以了，相当浦西来回莫干山的路程，上海去浙皖不少地方单程应该也绰绰有余，能串联好几个景区了吧。</p><p><br/></p><p>愚以为莫干山都不用当天来回，傻傻赶路，没啥意思；住一晚上，看看晚霞晨雾，<span style="text-wrap-mode: wrap;">喝喝小酒，</span>体验乡间生活。</p><p><br/></p><p>更何况如果能依托铁路线，断点续游，完全可以一个背包带3、4天的行李轻装上阵，骑个小车穿州过县，随性而行，碰到景点镇集就小住整补，轻松惬意。想回家了车一寄存卧铺回来就是。</p><p><br/></p><p>电摩都不用什么太专业的保养，就算要验车都是全国联网，几年不回基地都无所谓。等光伏再进步点，弄张大的膜，找地方展开大概就能充电，变相永动机。</p><p><br/></p><p><br/></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_pnn" id="wcn_editor_css"/>
啥车这么牛
朱玉杨 发表于 2024-12-21 20:29
只留一半电量，锂电池可以长期保存，至少半年问题不大，我都实测过的。
那还不错 就是充电还是个问题 油摩应该可以省不少时间在行程规划上也更自如
亮剑兄 发表于 2024-12-24 01:37
<p>我一直有个想法，去临安或者安吉借个小单间专门用来停摩托车。。。<img src="http://img.baidu.com/hi/jx2/j_0057.gif"/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_pnn" id="wcn_editor_css"/>
临安车库3000一年，好停三部大车
朱玉杨 发表于 2024-12-24 08:35
骑两小时也得歇一下啊，放水活动活动筋骨。
我国省道两小时能骑120公里，满电状态这个速度下骑两小时还剩至少一半的电量储备。
改的华为大炮吗
很多充电桩貌似是不允许冲电摩的
亮剑兄 发表于 2024-12-24 01:37
<p>我一直有个想法，去临安或者安吉借个小单间专门用来停摩托车。。。<img src="http://img.baidu.com/hi/jx2/j_0057.gif"/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_pnn" id="wcn_editor_css"/>
停火车站挺好的，骑到哪里算哪里
A麟超贤 发表于 2024-12-29 09:28
很多充电桩貌似是不允许冲电摩的
<p>交流桩一般无人看管的多，我基本只用交流桩。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_Ul1" id="wcn_editor_css"/>
A麟超贤 发表于 2024-12-29 09:23
改的华为大炮吗
<p>必须华为大炮，我两台。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_Ul1" id="wcn_editor_css"/>