LZ是中介炒家的思路，你开心就好，赚的几个钢镚估计也没多少人看得上。
核心问题的是轻便标准不合理，这个闹大点，说不定能解决。
限牌禁模是惰政，搞搞大，说不定也有机会解决。
解决不了就开车堵路，多买几辆车占停车位，团结起来力量大。
摩友们遵纪守法，自己冒风险给别人让路，结果还被背刺，这样就没意思了。
从牌照拥有者的角度来说，这个是利好的事情。从摩托车爱好者的角度来说，这个张工应该招到报应。
如果按照正常的合法途径，以后蓝牌要么大功率电动车 要么50cc。基本上跟大排小标没缘了。
去年还有几万块的郊区黄牌吗？去年花了240w买15张
个人名下不是只能2张，楼主咋操作的？全家族人手两块？
所以现在迪士尼可以带食物进去了？
论坛里非理性思考的人太多了，“我希望牌照跌，同时我也认为牌照会涨”，这里很多人可能读不懂这句话
别让我碰见他，否则当面惩罚他一下，让他跪在我脚边求饶
不建议炒牌照。 可以把资金去买些高分红蓝筹股 收股息。
冷月葬花魂 发表于 2024-10-28 13:55
别让我碰见他，否则当面惩罚他一下，让他跪在我脚边求饶
你是北京的，黄京B不是持有成本很低，为什么会打蓝牌这个擦边球？
下一阶段张工就要举报黄牌 价格问题了。 央妈来句黄牌价格必须严查来控。只能跟车不跟人，黄牌立马大跌。 这事还真的说不准 毕竟50几个W不是政府定的价格 全是黑市私人买卖价格，其实风险还是很大，央妈要管就是一句话的事情，谁也不能保证黄牌价格虚高上面不出手。。。