日本黄药师 发表于 2024-10-18 15:35
<p>你也说是现在了，现在么当然得消停啦，之后么个人判断了对伐。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>
不管怎么说，蓝牌会慢慢跌回它的价值，没办法 永远都是擦边不行的，要修改政策才能重新昂起头
沙拉大波娃 发表于 2024-10-18 16:21
不管怎么说，蓝牌会慢慢跌回它的价值，没办法 永远都是擦边不行的，要修改政策才能重新昂起头
出那么大事，都没修改政策，南京不是说了 既往不咎，以后自然消灭
就这么回事，年年抓黄抓赌，，不还是遍地都是只是现在黄的变成高级会所量贩KTV，赌变成棋牌室。。。。。后面几年谁也说不准，有可能一直维持现状，有可能又回到最初那样。。。。。
沙拉大波娃 发表于 2024-10-18 16:21
不管怎么说，蓝牌会慢慢跌回它的价值，没办法 永远都是擦边不行的，要修改政策才能重新昂起头
<p>那就这样想，如果探头严格拍摄摩托车闯禁令，你觉得兰a路权值多少钱，大家都正规的情况下。所以你现在分析的就是蓝a合法，电子可以违法套，黄c外牌可以进来混开不被处罚的情况下，得出蓝a的价值，如果都正规起来呢，你说对伐？</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>
日本黄药师 发表于 2024-10-18 16:31
<p>那就这样想，如果探头严格拍摄摩托车闯禁令，你觉得兰a路权值多少钱，大家都正规的情况下。所以你现在分析的就是蓝a合法，电子可以违法套，黄c外牌可以进来混开不被处罚的情况下，得出蓝a的价值，如果都正规起来呢，你说对伐？</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>
如果探头严拍通勤的肯定搞电瓶车啊，没办法的，但是不可能再搞蓝a了
沙拉大波娃 发表于 2024-10-18 16:35
如果探头严拍通勤的肯定搞电瓶车啊，没办法的，但是不可能再搞蓝a了
<p>我还是那个结论，如果蓝a再下去，我会买，要求不高，10w即可</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>
日本黄药师 发表于 2024-10-18 16:58
<p>我还是那个结论，如果蓝a再下去，我会买，要求不高，10w即可</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>
兄弟，宁愿还是等待政策明朗再买吧，到了10万还是不能接啊，这个始终是个炸弹
都是政策的事 别拿蓝A说事抬高黄牌 都是豆豆 有就好好去体验 除非你啥都没 在哄大卵泡
档档见红 发表于 2024-10-18 12:14
蓝牌跟黄牌就不是一个客户群体，没那么容易转过去，就像用千元安卓机的用户有几个能换作用iphone14？反而是从这次风波之后，更应该感到摩托车政策今后的不确定性，观望的人应该会越来越多
两码事兄弟，黄牌是正规手续，从来没动过，蓝牌本来就是大排小标，几十年的漏洞，总有一天捅破的，除非真正的50CC，不是说政策变动，政策可是从来没有变动过，就看对于50CC是不是会提高，但是基于上海对于摩托车，也就是2轮机动车的政策是控制总量，逐步淘汰，所以改政策的可能性也比较低
沙拉大波娃 发表于 2024-10-18 12:23
开pcx和namx，Vespa的蓝牌兄弟多数都喜欢摩托车，老爷叔那种郊区蓝牌代步的才不是一个圈子的人
这些人多数都有黄牌，踏板是通勤代步，出去玩时开黄牌