骑nmax的man 发表于 2024-10-11 17:21
大哥你有没有搞懂一件事。蓝牌的定义是上位法颁布的。除非上位法改变蓝牌50cc的定义。下位法改不了的
然而上位法还说能上高速https://wap.591moto.com/public/emotion/face_jizhi.png
你明天再问问他，包不包含125cc的
牙齿都没了才准https://wap.591moto.com/public/emotion/face_043.png
日本黄药师 发表于 2024-10-12 13:47
<p>很简单的道理，现在大家都赚不到钱，股票一天世界，换车的频率就会降低，其实就是新车销售数量减少了。那车行为了维持原来的利润，有两条路，第一条提高销售的数量，或者第二条提高销售客单价。说合格证没有了，是一石二鸟，市场恐慌情绪会促使客单价的提升和提升销售数量。合格证已经叫没了很久了，真的没有早没了，还有可能天天滴滴答答给你不停的上吗？</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>
这个思路是对滴
不能上超标蓝，上海大部分车行就会倒闭。电瓶车如果点蓝牌，你当蓝牌车主不会点超标电瓶车啊…..
比戆度还戆度
日本黄药师 发表于 2024-10-12 11:56
现在蓝牌政策你不满意？你现在骑的不是125 150？我也没搞懂了，是黄牛收的上牌费让你不舒服了你一定要官方宣布能上150？
我也不想擦边球，能合法不好吗？国际上很多分大小排量，法规跟上实际情况不是很合理吗
咪涂啦塌嗯 发表于 2024-10-11 18:03
但是50cc以下都停产了，蓝牌还有啥意义，要么改要么取消蓝牌
意义就是多方都能获益
你自己相信就行，你非要发帖，是想让大家一起相信?毫无意义。
蓝牌么以后就是电摩标配