dchshqp 发表于 2024-10-11 22:29
如果确实只能上50CC的话，以后50CC的摩托车也会有厂家生产的
貌似只有个别十来个城市才有蓝牌摩托，厂家又不是慈善家，然后蓝牌的法规，其实也只是这几个城市才用的到
咪涂啦塌嗯 发表于 2024-10-12 00:51
貌似只有个别十来个城市才有蓝牌摩托，厂家又不是慈善家，然后蓝牌的法规，其实也只是这几个城市才用的到
别做梦了。 外地蓝牌都是雅迪爱玛破烂电瓶车。。
哈哈哈
骑nmax的man 发表于 2024-10-11 17:21
大哥你有没有搞懂一件事。蓝牌的定义是上位法颁布的。除非上位法改变蓝牌50cc的定义。下位法改不了的
<p>脑子清爽。这不是上海的事情，要全国人大改法规了。不太可能。轻骑就是50cc，买不买得到车不是立法考虑的，况且本来就很边缘化，不会有人关注。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>
现在蓝牌政策你不满意？你现在骑的不是125 150？我也没搞懂了，是黄牛收的上牌费让你不舒服了你一定要官方宣布能上150？
日本黄药师 发表于 2024-10-12 11:56
现在蓝牌政策你不满意？你现在骑的不是125 150？我也没搞懂了，是黄牛收的上牌费让你不舒服了你一定要官方宣布能上150？
你多久没去踏板车行了挖，套的合格证快用完了，不给套了
咪涂啦塌嗯 发表于 2024-10-12 13:40
你多久没去踏板车行了挖，套的合格证快用完了，不给套了
<p>很简单的道理，现在大家都赚不到钱，股票一天世界，换车的频率就会降低，其实就是新车销售数量减少了。那车行为了维持原来的利润，有两条路，第一条提高销售的数量，或者第二条提高销售客单价。说合格证没有了，是一石二鸟，市场恐慌情绪会促使客单价的提升和提升销售数量。合格证已经叫没了很久了，真的没有早没了，还有可能天天滴滴答答给你不停的上吗？</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>
咪涂啦塌嗯 发表于 2024-10-12 13:40
你多久没去踏板车行了挖，套的合格证快用完了，不给套了
<p>哪怕真的要取缔了，比你更急的是造合格证的厂商和车行，他们会想尽一切办法帮你上牌的，放心好了。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>
<p>咪涂啦塌嗯 发表于 2024-10-12 00:51
貌似只有个别十来个城市才有蓝牌摩托，厂家又不是慈善家，然后蓝牌的法规，其实也只是这几个城市才用的到</p><p>不是只有十几个城市有蓝牌，全国都有蓝牌，只是很多地方黄牌不要钱，当然就上黄牌，125也正规上黄牌，反正都不要牌照钱。蓝牌没市场了而已。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>
蓝牌的未来在电轻摩，续航搞上去代步还是电的好