现在娱乐方式这么多，摩托车偶尔赛道过过瘾就好了，要跑外地么外牌＋拖车，还省的吭哧吭哧出上海
那个时候外来人口的数量还没有本地人口多，现在流动人口数量远远超过本地人口
谢好人 发表于 2024-09-05 15:22
而且这两年出去摩旅跑的也越来越少了，因为每次想到出城就要两个小时，吃上百个红绿灯，我就已经打退堂鼓了……
货拉拉，高速，高架，选一个https://wap.591moto.com/public/emotion/face_043.png
经济不行，国债肆虐，耐心经济，何以振兴
摩托这阵风也吹过了，外加经济大环境不好。
以前经济环境好，能赚到钱，闲暇时间不多，买个黄沪A加大排市区兜兜满足虚荣心。
现在都赚不到钱了，失业的失业、裁员的裁员，想透了，买个中排量ADV加外牌摩旅看世界感悟人生去了。
套用一句官话：你不玩有的是人玩{:6_688:}
去掉玩乐装b属性性价比还是不错的，免费停车下车就走，快速通勤代步，公路自行车上班50分钟，汽车上班1小时，摩托车30分钟，任何一块资金比汽车投入少折损少当然危险程度高，为不违章是在自己任何上路车辆都有违法成本，摩旅啥的是自己的选择既然选择了就要接受，摩托车被人为的的添加了太多实用以外的属性去掉这些属性没入的抱了太多幻想，时代在变钱总要有去处，目前买房炒房在亏损投资者怨声载道，刚需客哪怕会亏该买还得买牌照同理
挡车出门比较繁琐，头套头盔，手套骑行服，鞋子护膝，大热天的，到了地方还得脱，出来还得再来一遍。
别说市区，青浦这边开起来也红绿灯多。
pcx多方便，拖鞋半盔就可以出去买菜买早点了，真要速度也能上100码，比挡车香多了
说句实在话，如果骑着黄A区市区，的确是红绿灯多到头皮发麻，脚累就算了，人也累。
有很多时候去市区真的是地铁第一。想都想得通。
你字多，挺你，虽然不完全苟同，但比那些只知道抱怨和喷的键盘好太多https://wap.591moto.com/public/emotion/face_jizhi.png