乔伊哈蒂斯 发表于 2024-02-08 19:40
<p>蓝C、D、E，小牛，9号，应该说上海的管控相对还是开口子的，当然钱不是人人都挣得到。确实也得有这个命，有这个福。不然有命挣钱恐怕也无福消受！我说这个话的意思还是人要对自己有个清醒的认知。合理定位自己，想要什么，适合什么。没条件也不想花钱，蓝C、D、E完全也可行，150cc的很多车辆都上的了蓝牌。自身能力差，挣不到钱，自我定位规划还不清晰，心态又不好。说难听点这种人不命苦谁命苦呢？！！！</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/>
不行要不然别人会说洋鬼子能上为什么外地人不能上，哈哈哈哈必须开放
AR-岛牌郁国平 发表于 2024-02-08 22:22
不用在这里急，没有就是没有，之后要么被拍烂要么上沪，到时候看看路上谁在玩呗走着瞧呗
呦搞得好像你有个沪 A 牛逼的不行一样，老子也有，还不止一张，还看什么以后路上有没有人。
踊跃村大摩 发表于 2024-02-08 23:19
呦搞得好像你有个沪 A 牛逼的不行一样，老子也有，还不止一张，还看什么以后路上有没有人。
对你对，你说的都对 鼓掌
方便把群众分成两派，让他们之间内斗。
踊跃村大摩 发表于 2024-02-08 18:49
看样子你是个有牌子对吧所以感觉有本事你就上没本事就滚，当你丫没牌的时候你也是那种想要牌又不能买或者又没钱又想玩摩托的时候你就不是这样想了，所以角度不同立场不同你在这里说人家啰嗦你算个屌啊，人家在为自己的正常的基本权益去奋斗去奋争你他妈在这里说风凉话！
不好意思我也没牌，只不过我明白一个道理，要么自己有本事去起诉争取，要么就闭嘴，在这瞎逼逼天上就会掉馅饼么，怎么不怪自己穷呢，房价那么贵怎么不去逼呢，你这类人又逼得过谁
84257874217 发表于 2024-2-9 01:51
方便把群众分成两派，让他们之间内斗。
<p>这话貌似有点道理。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/>
我两天没来，看到楼上这么多回复。真有点受宠若惊。有讽刺的，也有理解的，也有给出建议找蓝C替代方案的。其实对于那些讽刺者挖苦者我是一笑了之，奔五的人了，道理难道不明白?人生看的透透的。
对于多数人来说，发言通常要维护自己的利益，尤其是自己花了很多辛苦很多本钱的利益，如果突然一个政策被强烈打击，任谁心里都不好受，所以我看到了楼上拥有13块黄C出租的刘律对我的强烈抨击。对此表示理解。
此贴仅作讨论。
对于我自己，黄C这个价钱对我实在也不算什么。我以前孩子小学，初中，高中时给他补课差不多每个阶段各花了一辆3系的钱。所以买个黄C的钱个别人不用替我担心。
其实我本意想引出另外一个话题，可惜楼上的回帖没有一个帖子点出。 厂家一辆排量超过50cc的车要搞到“正规”合格证，或者一辆125cc的车得改换身份去上蓝牌，这里面管理部门的人 .........此处只能省略三百字。
另外，如果郊区黄牌开始新增，哪怕是通过拍卖新增，每年可以给摩托车销售商带来多少商机?每年郊区那些 买了浙J的人以后可以把车转回来，再也不用提心吊胆的上路了。
踊跃村大摩 发表于 2024-2-8 18:44
说的好，归根结底还是利益驱使和懒政，真有想法改善直接放开摩托黄牌来和小汽车拍照一样拍牌（每个月不要 ...
<p>你说的非常好。我是觉得上海一直靠蓝牌打擦边球，其实总有一天会被纠正的。这其实不合法的。与其这样，不如新增黄C额度进行拍卖。把灰色地带的蓝C逐步淘汰。当然，厂家正规的蓝C可以继续存在，例如类似以前本田自由那种。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/>
难道你不拥护党的领导？