啊呜啊呜 发表于 2024-02-08 07:29
为什么四轮的蓝A要每月限制上牌额度？明面上的理由是要控制车辆总量，实际上后面绿牌乱发。
屁民请认清自己的身份，上面要的是大家听话照做，别问为什么，根本就没想跟你讲理
确实就是这个道理，很多人一把年纪了还想不通。。。
很简单的问题，满大街黄牌大摩托，肯定很难管理，又容易出交通事故，领导们肯定要求稳，当你做了市长，你可能会把蓝牌都禁掉。
钻牛角尖的意义何在？在别人屋檐下能做的只有要么低头，要么把屋檐砸了重建，要么离开，没有第四个选择。
居委会现在每年过年发一张黄C，你不知道吗？我13张黄C就是这么领的。
<p>你怎么不问上海为什么要禁止摩托车上高架？？！！！</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/>
上海是超大型城市，人口基数高，如果不控制摩托数量的话就会满大街都是摩托车，这样非常难管理，开摩托人多了就会不可避免产生，交通事故，炸街，扰民等一系列交通隐患。上海又是南方，气候比北方城市温暖点，至少不太会下雪，骑行的周期长。每个城市有每个城市的特点和特性。所以控制摩托车和禁止力度也是不一样，无锡的牌照我知道，要郊区户口，名下没有摩托车，而且要无锡当地的驾照才能上牌，无锡本来也不大，所以开的范围也不大
为什么繁华的南京西路可以骑，三横三纵却不行？很多政策就是为了限制而限制，没有逻辑可以讲的
为什么黄牌可以上大桥，高架却不可以？难道不是一样的行驶路况？本质就是人为削弱你摩托车的便利性
为什么非要开摩托车 测那搞伐懂
关于摩托车所有政策都非常幽默 允许生产 允许销售 允许你考驾照 就是不给你上路。有什么道理可讲？