电驴二人组，哈哈，分析的还一套一套的
蒸鱼 发表于 2023-09-06 10:35
再帅的电动车，再喜欢摩托车的人眼里就是个小丑
你说的算客气的了，电驴大部分都是毒瘤，自己也开电瓶车，不闯红灯不违章，开卵电瓶车，图的不就是违法成本低嘛，但也不至于整天叫着电驴好吧，一摩托车论坛，整天电自，电自的，就跟开特斯拉的跑人家劳斯莱斯，宾利那边跟人家说特斯拉真好，你们买劳斯莱斯和宾利的都是傻逼一样
刀疤阿四 发表于 2023-09-06 11:54
不同观点，目前是降价的，但如果禁摩越来越多，买的人越来越少，摩托只会越来越贵，不会越来越便宜，因为工业产品规模越大越便宜，如果一个产品越小众它就会越贵，因为它不能走量，不能规模化，商人要在这上面赚钱只有提高价格，也就是类似于三年不开张，开张吃三年。
你不造有的是人去造，泰国印度都是摩托生产大国。泰国还是东盟自贸区一员，车子过来税都很低
爱摩托的小伙伴 发表于 2023-09-06 21:07
电驴二人组，哈哈，分析的还一套一套的
错了，电驴现在好多人
zyh 发表于 2023-09-06 22:02
“非机”毒瘤不以为耻反以为荣。
这叫与时俱进
就像现在在这片土地，不以“资本主义”为耻却反以为荣
你好好学学啊
zyh 发表于 2023-09-06 22:02
“非机”毒瘤不以为耻反以为荣。
说实话，我觉得你真的蛮纯的，不亏为我好课代表哈哈，我喜欢
号称3万的大a 马路边上行驶的能看到几辆?能不跌么
wangchenchao 发表于 2023-09-06 13:03
我们没有机车的文化和传承，只会比装B 比优越
太同意了！装b太多群里一听你小排量就是鄙视搞笑大家都是摩托车大排量还看不起小排量
小默 发表于 2023-09-07 00:26
你不造有的是人去造，泰国印度都是摩托生产大国。泰国还是东盟自贸区一员，车子过来税都很低
看需求，买的人少，人家商人为什么要进很多？今天他亏了，明天他就减产，需求少，销量小，最后产品就是要高溢价，工业产品量越大成本滩得越低，就算是外国造的，你去拿货，拿10台和10000万台能是一个价格吗？他做这个事情就是要赚钱的，不赚钱亏本卖，没人会做这样事情，所以东西一旦小众化就会贵。
wangchenchao 发表于 2023-09-06 13:10
<p>反对！只会越来越便宜，这几年摩托车溢价严重，现在是买方市场，消费者说了算。国内多头新势力崛起，该骨头硬起来了，看雅马哈玩饥饿营销能玩多久</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_XHK" id="wcn_editor_css"/>
说明现在消费群体还是多的，消费群体越来越少的情况下只会越来越贵。