没看懂，相同规格螺丝不都一样嘛。不同螺丝当然扭矩不同。M10一个扭矩，M6一个扭矩，不同螺丝扭矩当然不同。用的套筒都不一样，M10用到T55，M6 用到T30。
你想多了， 怎么可能用扭矩扳手， 我换发动机气门盖，应该是80N/M 到4S 店都是拧紧为止的，不要说路边修车店了，更不要说修摩托车了。。。。。
扭力扳手工作前每天都要校准，很一板一眼的。国人小聪明比较多。之前看过有摩托车维修用到，但也不校准。（撑门面，说出去比较正规）。
现在生活越来越好了，要求越来越高，摩托车论坛都能听到扭力扳手这个词了。以前哪有这么多讲究，也没几个是因为螺丝扭矩不对摩托车坏掉的
marshallshi 发表于 2023-05-10 21:38
你想多了， 怎么可能用扭矩扳手， 我换发动机气门盖，应该是80N/M 到4S 店都是拧紧为止的，不要说路边修车店了，更不要说修摩托车了。。。。。
曝光下，你是啥4S
差不多得了….经常听到同事这么说。以前还是有厉害的师傅的，帮我调四缸平衡的就是一个，不用任何设备，就靠耳朵和一壶水…….
alom 发表于 2023-05-11 12:27
差不多得了….经常听到同事这么说。以前还是有厉害的师傅的，帮我调四缸平衡的就是一个，不用任何设备，就靠耳朵和一壶水…….
这样有本事的师傅，现在还有几个？
不规范操作最后受伤害的还是自己的钱包。
alom 发表于 2023-05-11 12:27
差不多得了….经常听到同事这么说。以前还是有厉害的师傅的，帮我调四缸平衡的就是一个，不用任何设备，就靠耳朵和一壶水…….
这难道不是没办法的办法么，难道精度能够比用专业仪表高？？
这种只是理论上最完美的状态。厂家安装的时候。都未必是按这些数值安装的。你看国产车那些小零件，开着开着就自己掉下来，你觉得可能是严格按照标准安装的吗？
看到这让我想起多年前在日企装配整机的时候就是这样的标准，我手里出去至少上千台设备每台每个螺丝都是按标准从未偷懒，现在在德企，扭力扳手只有质量有，所以欧洲质量和小日子真心没法比