dannyway18 发表于 2023-04-21 09:23
以前骑木兰，霸服的时候哪有什么配置，安全驾驶意识都是日积月累的，而不是所谓的电控给的
轮毂要尽量大
能大别小
选车都上有ABS吧，谁用谁知道https://wap.591moto.com/public/emotion/face_jizhi.png
适合买菜，悠闲的逛街，10公里范围内的通勤。
尐も頭 发表于 2023-4-21 08:48
125和电频车还是区别蛮大的 其他内容赞同
<p>你说的区别是动力上 电瓶车30~45km/h 125cc踏板车可以跑60~85km/h 但是踏板摩托车的重量与轮毂大小与电瓶车旗鼓相当，这就造成了踏板车速度一旦上了65码就会开始打飘，上了80那几乎就是飞起来的感觉。所以稳定性和安全系数上反而还不如电瓶车。因为定位是摩托车，但车身太轻速度上不去，上去了就要承担风险！摩托车的定位就是摩托车，不是助动车！！！</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_I64" id="wcn_editor_css"/>
乔伊哈蒂斯 发表于 2023-04-21 10:10
<p>你说的区别是动力上 电瓶车30~45km/h 125cc踏板车可以跑60~85km/h 但是踏板摩托车的重量与轮毂大小与电瓶车旗鼓相当，这就造成了踏板车速度一旦上了65码就会开始打飘，上了80那几乎就是飞起来的感觉。所以稳定性和安全系数上反而还不如电瓶车。因为定位是摩托车，但车身太轻速度上不去，上去了就要承担风险！摩托车的定位就是摩托车，不是助动车！！！</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_I64" id="wcn_editor_css"/>
也没那么夸张 打漂是轮胎不行 本质上和电频车区别大了 以前骑125的时候80-90也是稳的，那时候缺点就是没abs急刹可能抱死…3000块左右的电频车到40码就直线开始飘了，刹车甚至会翻车，我觉得是重量太轻了
幼兽：看看我17寸轮毂
定义是新手，那说句实话，125其实车轻适合新手练手，150动则300斤的车，和200斤差别毕竟很大，尤其如果想钻车缝的人来说，150灵活性大大降低
和你意见一致，但很多125的在路上要过来喷了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png
事实说话，比较好，总结下以往事故
应该再咬咬牙上300CC