FHTst 发表于 2023-04-11 05:57
如果不打算爆改不要买，这车最大的问题是车架太薄弱，我去年9月份入手，骑了800公里卖掉了。讲到底是个自行车的单龙骨车架，过坑过坎颠得要命
看到小区里有一辆，刚买了没多久车身就出现侧滑的伤痕，我就猜估计这车车架不稳容易摔车
AttenuationVari 发表于 2023-04-11 11:50
换电池为了更长续航？我就原厂机械师难办开开也挺好的。轮胎都没换过。app里还显示最高开到过60几（下坡路）平路基本40多（本人240斤）充满续航大概能开个40公里，而且氮气加速很爽的。毕竟新国标为了上牌车轻，那骨架肯定也细，我这体重开快了会有点飘的。不过我觉得车还是不错，至少坐姿比我开我爸的m+舒服点。还是能爆改肯定更舒适。。可惜穷。。想改不舍得钱
续航40公里有点少，充电频率一多就感觉不太爽
我现在租的cu3性能应该完爆，电池极为出色，不过就算近距离代步，一周肯定要充一次电，实在不喜欢充电https://wap.591moto.com/public/emotion/face_tanqi.png
小踏板经常被爆改的电动车秒超灯比汽车还亮一路那种电瓶电流的咆哮声不知道是啥牌子的 来不及看
这车是阉割掉的电动自行车，楼主为啥不考虑真正的电摩？车架的结实程度强多了
烤猪蹄很好吃的 发表于 2023-04-11 20:04
我现在租的cu3性能应该完爆，电池极为出色，不过就算近距离代步，一周肯定要充一次电，实在不喜欢充电
原厂cu3s真完爆不了这个
换三方电池 52 82的 续航力惊人 再配华为大炮 天下我有 你这价格还有找钱
沙滩美景 发表于 2023-04-11 17:34
续航40公里有点少，充电频率一多就感觉不太爽
原装电池只能做小有重量限制
摩托小白883 发表于 2023-04-12 07:15
这车是阉割掉的电动自行车，楼主为啥不考虑真正的电摩？车架的结实程度强多了
人家就要电自 你来这里谈电摩有什么意义 挂假牌的大牛 e200到处都是 勇者无畏
买 就是代步买菜接娃神器
改则魂改https://wap.591moto.com/public/emotion/face_jizhi.png