跟小日本没关系，大中国的经销商关系。
https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png永远都是自己人搞自己人
对于加价就 “要你不买 我不买 明天跌两万”的态度
LordL 发表于 2023-02-13 16:24
雅马哈旗舰店的这个服务确实挺一言难尽
拿个和买车不搭嘎但是我自己发生的例子来说。第一批新车交车非常没有仪式感，甚至车都没洗。
我当时10月定的r3，11月到车。本来想可能是第一批交车，网上看或多或少也有个交车仪式，最后去店里看就啥都没有，一辆车停在维修车间（貌似是直接从仓库里拉来的，车上到处都是灰）修车师傅和我说了下几个注意事项就叫我直接开走了当时心里就有点不太舒服了，总感觉自己的新车不够「新」。
我感觉作为一个提供服务的店铺，基本的交付仪式都没有。提车的时候看到脏兮兮的车心里都凉了半截。
看到楼主说的管理问题。其实雅马哈还有一个非常捞的地方，就是细节把控不咋地。大家可以去雅马哈中国官网看一下r3 gp版花的那个颜色介绍，里面写的是 「Motor GP 特别版」……真可见一斑
我朋友加钱提R1也是这个待遇 车里的油还只加一口 没到加油站就死路上了
之前论坛里发帖加价转订单的人，不都是我们中国人嘛。店里也会觉得，既然转订单能赚钱，我们自己转呗。不单单卖yamaha，卖合资本田，论坛里的大部分车商差不多都这样的。只要有钱赚，要脸干嘛。所以现在几乎人人都是黄牛，牌收到手，直接卖，直接租，车子都不用买的。
上帝遗忘在人间 发表于 2023-02-13 07:35
lz也配开霓虹国的车？
对，人家开的都是别摸我https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png
episcesy 发表于 2023-02-13 01:49
那么这加价的钱谁赚去了？小日本吗？
我也想问 钱谁赚去了呢
这种旗舰店开着确实意义不大 不如关了线上操作算了省点场地费https://wap.591moto.com/public/emotion/face_044.png
加价的钱又不是日本人加的，都是一帮中国买办干的，参考当年桑塔纳的定价
按中日关系今后走向，日本车少碰为妙。