比较一下巡弋150和nmax155
手头上现在有这两部车，巡弋是20年买的。nmax是今年买的。巡弋现在跑了4000多公里，nmax现在跑了400多公里。两部车子的长度我比较了一下，几乎是一样的，胖瘦也差不多。在外观和装配工艺方面，我目测下来。 Nmax虽然好一点，但是好的也有限，没有非常大的差别。这里面还要提到一点巡弋的座位要nmax的舒服，我上次在国庆nm开着巡弋，一天跑了200公里，基本上坐着不是很累，而nmax虽然我每天只有上下班跑十几公里路，但是那个nmax就让你不太舒服，问题主要是当你停车的时候人总会往前移，你再开起来的时候就必须重新调整一下，才能回到原来较舒适的位置，这个也可能是因为nmax坐垫的材质不如巡弋顺滑，没有能让人可以方便的去调整坐姿。在动力方面。也许是因为namx是一部新车，我开的比较温柔，在同样0~50码的区间，明显感受到巡弋的动力比较足，油门响应比较快，稍微一带就到50了。而nmax在同样拧油门的力度下，速度只能上到35左右，感觉动力有些孱弱。当然这个里面也得排除两个因素，一个是两部车子的油门调教本来就不一样，还有一个就是两部车子的欢乐表程度也可能不一样，也许巡弋的50只有nmax的40也是有可能的，没有去具体测试过，但是在体感上有明显的区别。至于两部车的操控灵活性，给人在驾驶中的信心上面，那么毋庸置疑，nmax是领先的。特别是在车子转弯变线的时候，nmax就非常灵活，相对来说巡弋就会显得笨重。那么在行驶品质方面，我觉得也是各有千秋，巡弋这个车子虽然很多人说他不是很好，但是我目前用下来觉得，它就是起步的时候声音有一点吵，而在我最近换了一款名叫众信的全合成机油以后，车子启动和行驶中噪音明显下降，而且开起来感受明显比原来要润一些，更加的顺滑。在起步后车子基本上不抖，只有速度超过80以上，才会有些震动。而nmax的起步虽然轻快，声音也比较轻。但是车子的震动感，特别是在40到50码的区间还是较为明显的。速度上去过了50到60的区间会好一些。也许这个和新车也有关系。另外我再补充一点，现在我两部车子都是加的92号油，namx第一箱油我加的是95号现在第二箱我加了有92号，经过仔细比较，行驶品质上没有什么区别。唯一有些不同的可能就是，95会比92的续航长一点。最后就是油耗方面，此项nmax完胜。我第一箱油加得是95号，开得也比较的慢，平均速度大概在40左右，开了260公里去加油的，算下来百公里油耗在1.9多一点。而巡弋150的话，现在这个季节油耗基本上油耗不会低于3。上所述按照现在上海的市场行情，两部车子同样上蓝牌的情况下，正好价格相差一倍。我个人认为如果。你不是很在意油耗的话，巡弋的确是部好车子。目前行驶下来。感觉动力充足，稳定可靠。
https://pic.591moto.com/pic/20221027/1666863643653778843.jpg
https://pic.591moto.com/pic/20221027/1666863529379644366.jpg
二样类型不一样的车，nmax uhr pcx是一类车，nmax tcs是这个级别的王 摩旅的意义 发表于 2022-10-27 17:36
二样类型不一样的车，nmax uhr pcx是一类车，nmax tcs是这个级别的王
感觉pcx行驶品质更好一点 NS110R 发表于 2022-10-27 17:40
感觉pcx行驶品质更好一点
后轮没abs是硬伤，有的话pcx是一个不错的选择 楼主辛苦，码了那么多字。 平踏，我是刚需 众信机油 特地去搜了下， 某多多32块一瓶，确定好用吗？https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png 冠军之月 发表于 2022-10-27 18:01
众信机油 特地去搜了下， 某多多32块一瓶，确定好用吗？
用完后效果明显
NS110R 发表于 2022-10-27 18:07
用完后效果明显
平顺，噪音低 楼主身高多少啊 参考下