Carlos 发表于 2022-08-17 15:42
感觉可以收一辆，真牌真档，上外地(超标临时)电瓶车牌照
这样进上海，就是违反《上海市非机动车管理条例》，闯禁也是按照非机标准来的，最多就是罚款50块。。。
你这个思路可以哦
洒水车的思路也是够偏执的
说的好像外地摩托车进上海合理合法的一样https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wangchai.png
这里明明不讨论合法性问题，只讨论怎样的方式，相对处罚起来最轻。同样是违法，看哪个违法成本低，这个不是老百姓很正常的思路么？
几个核心问题：
第一，在外地上牌过程，是否是真实的？
答：这个要看当地法规，有些地方的确是可以给九号E200P上超标电瓶车牌照的，合理合法合规。电瓶车上完牌，给一个上海人骑，有啥问题？
第二，说没有保险出了事故的问题。
答：你觉得这些外牌的摩托车，会每年花几千块买商业险？而且出了事故，保险公司就不会以闯禁为理由，推诿赔偿责任？
第三，说花钱鉴定是否为机动车的问题。
答：按这个思路，全上海的蓝牌是不是都不用混了？出个事故，去鉴定一下是不是轻便摩托车？有啥用吗？
总结：这里只要在外地上牌的过程中，没有任何去造假的行为，那在外地认定为非机的过程就是真实的。上海可以不承认这个车，但是不能否认外地这个真实的上牌过程！
基于其他乱七八糟的理由，根本不是个事~
Carlos 发表于 2022-08-17 15:42
感觉可以收一辆，真牌真档，上外地(超标临时)电瓶车牌照
这样进上海，就是违反《上海市非机动车管理条例》，闯禁也是按照非机标准来的，最多就是罚款50块。。。
但是现在中招率 电动车更高
红烧肉 发表于 2022-08-19 06:44
但是现在中招率 电动车更高
怎么说呢，外牌摩托车一样扣车、罚款、扣分。外牌电瓶车被扣的话，成本低一些。。。
不过话说，运气好的话几年没事，运气背起来出门每次都被逮。https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png
<p>提速肯定快，但是，再加速能力基本上为0，也就是一把油门下去，傻快傻快，很多人改的小牛</p>
Carlos 发表于 2022-08-19 08:29
怎么说呢，外牌摩托车一样扣车、罚款、扣分。外牌电瓶车被扣的话，成本低一些。。。
不过话说，运气好的话几年没事，运气背起来出门每次都被逮。
被拦下来的单次成本低很多。 但是 现在非机动车检查比机动车检查还要多。 我又一次开电动车， 带头盔。 带子没有系紧。 结果被处罚了， 虽然只是警告
hyc.897 发表于 2022-8-17 14:50
超标电瓶车上了黄C之后也是13年强制报废吗？6年之后还要验车？
<p>什么超标？人家200P又不是遵照电自标准的</p>
平安金翼 发表于 2022-8-18 12:10
我是买的时候上的自行车牌用动现在，感觉很好比踏板油车舒服JC也不管
<p>你那叫上牌？</p>
Carlos 发表于 2022-8-18 15:03
洒水车的思路也是够偏执的
说的好像外地摩托车进上海合理合法的一样
<p>蓝牌套合格证有什么鉴定的意义？轻便和普通二轮影响定责？</p>
@黄A终结者@ 发表于 2022-8-19 08:39
提速肯定快，但是，再加速能力基本上为0，也就是一把油门下去，傻快傻快，很多人改的小牛
<p>去开开E200P再来说</p>