么懂丫 发表于 2021-05-11 13:25
坐垫皮开了6年到报废都的确没烂，高速的确稳不发飘，锰钢车架，缺点配件贵，化油器1K多，鸡腿排气管也贵。修不起，还是报废省心。
配件贵，还不是品质差，不耐用造成的。这种车，也就骗骗野人头，国产三流水平。
感觉比亚乔没你们说的那么差吧，虽然我现在换车了，前前后后换了也5辆车了，两辆比亚乔，两辆日系，加上现在开的圣甲虫，基本3.4年换一辆，比亚乔缺点是油老虎，小毛病多，但是耐操也是真的，不过现在的没以前的质量好也是真的，看一堆人说日系车好，我以前买的巧格和台湾产的劲战给我操烂了，一万多公里都大修，比亚乔开的时候还行，就是小毛病头疼，吃油也狠，150排量的和其他300排量的踏板油耗差不多，所有车子都正常保养的，不知道是我倒霉买的雅马哈中奖了，还是我开车习惯不好
nomewan 发表于 2021-05-11 21:37
感觉比亚乔没你们说的那么差吧，虽然我现在换车了，前前后后换了也5辆车了，两辆比亚乔，两辆日系，加上现在开的圣甲虫，基本3.4年换一辆，比亚乔缺点是油老虎，小毛病多，但是耐操也是真的，不过现在的没以前的质量好也是真的，看一堆人说日系车好，我以前买的巧格和台湾产的劲战给我操烂了，一万多公里都大修，比亚乔开的时候还行，就是小毛病头疼，吃油也狠，150排量的和其他300排量的踏板油耗差不多，所有车子都正常保养的，不知道是我倒霉买的雅马哈中奖了，还是我开车习惯不好
圣甲虫质量怎么啦？
hideyi 发表于 2021-05-11 22:14
圣甲虫质量怎么啦？
一样的，一个牌子
比亚乔配件也就vespa贵吧https://wap.591moto.com/public/emotion/face_023.png
HO_Sir 发表于 2021-05-11 22:48
比亚乔配件也就vespa贵吧
传染到比亚乔上了，但是没楼主说的这样贵。我也买过fly还可以。自己修没多少钱
我的fly十年了，换过一根皮带，连灯泡都没换过，现在95码跑跑，分分秒秒
么懂丫 发表于 2021-05-11 13:25
坐垫皮开了6年到报废都的确没烂，高速的确稳不发飘，锰钢车架，缺点配件贵，化油器1K多，鸡腿排气管也贵。修不起，还是报废省心。
还是雅马哈香。
KAZUYA 发表于 2021-05-11 15:02
合资的日系踏板车跨骑车都不会差的，我指的不会差是指故障率很低，只要你把最基础的常规保养做好，哪怕用的机油机滤等等的差一点也没事，你怎么开都不会坏的，使用成本也低，而且你在马路边的小店和淘宝里都能买到配件，你出去跑长途也不会抛锚把你扔在路上…
纯进口的日系车那就更好了，操控性也好，属于是锦上添花的味道，你看看SHOEI和arai的头盔是什么国家研发制造的就懂了…
纯国产自主的摩托车除了豪爵以外，其余的肯定不行，各种差…
感觉也用了铃木技术。