竞速论坛 › 车友交流区 › 【总结】2021年2月上海单人单骑15天9000公里的进藏之旅

雲9628 发表于 2021-3-20 16:02:06

摩游帖子一定要顶

ap2323 发表于 2021-3-20 16:04:09

大写的“服”！

小一峰 发表于 2021-3-20 16:05:36

真正的勇士，体力和脑力的双重考验，相信这也是你人生中最宝贵的一份财富，只有去过了亲身体验过了才能懂得摩托带来的最高级快乐，这个快乐一定不会短暂，一定会回味无穷，我们深深地对你表示崇敬！https://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.png 旁友，模子！

宋宋 发表于 2021-3-20 16:20:14

bryson 发表于 2021-03-20 00:31
“遁走的两轮”，最新一篇文章就是哈

收到，关注啦https://wap.591moto.com/public/emotion/face_022.png

bryson 发表于 2021-3-20 16:22:36

小一峰 发表于 2021-03-20 16:05
真正的勇士，体力和脑力的双重考验，相信这也是你人生中最宝贵的一份财富，只有去过了亲身体验过了才能懂得摩托带来的最高级快乐，这个快乐一定不会短暂，一定会回味无穷，我们深深地对你表示崇敬！ 旁友，模子！

确实是，很多感悟都是后来慢慢重温体会到的https://wap.591moto.com/public/emotion/face_076.png

阎狂 发表于 2021-3-20 16:38:11

侬册呢被野狗追着咬过哇https://wap.591moto.com/public/emotion/face_049.png

tabris 发表于 2021-3-20 16:47:20

摩旅贴一定要顶！

bryson 发表于 2021-3-20 17:04:14

D11: 2月15日，然乌到察瓦龙。374公里。
这是一天最为危险，也最有故事的一天。
然乌出来吃饭的时候，遇到了温州骑杜卡迪安德鲁进藏的，当时已经到了拉萨，没想到经过然乌的时候车子发动不起来了，已经在派出所停了三天了，终于看到一个车友，那个喜出望外，可惜借助我的运气，他还是没能发动起来，只能托我带着他的愿望一起上路。
这一路经过德姆拉山口，地景已经逐渐变得非常特别，我还在想丙察察的路况也不过如此嘛，没想到到了察隅，开始，这个烂路真的让人来到吐，美景根本无暇顾及。炮弹坑，搓板路，碎石路，沙土路，水坑，冰雪，发卡弯，把这些所有路况加起来，就是丙察察的路，而且是300公里。
仅有时间航拍拍摄了一段骑行的视频，也是唯一一段航拍视频。也就是我视频号发的那一段。
后面雪越下越大，但水鸟没有表现出啥不稳定，在八点左右经过目若村的时候我犹豫了一下，要不要住下，可后来心想慢慢开，总归能开下去的吧。没想到真的没开下去。
在最后一个雄珠拉垭口之前，我倒了两次车，后来决定装金属定制的防滑链，坐在雪地，装了半个小时，有一截死活搞不上，最后用钥匙环套上去的。当时路过了一个川C的四轮，也没丝毫问一下是否需要帮助的意思。装了防滑链，开了几百米，翻过了最后一个垭口，但又摔了两次。每摔一次，我都得拆掉两个萝卜尾包，忍着脚疼把车背扛顶起来，再重新装载两个包。最后一次扶起来后，脚真的太痛了，连走路都费劲，而且经我观察，晚上由于低温，雪已经冻硬，下面还有冰，摩托前行毫无可能，最后我决定报警请求救援。
当时晚上十点多，警察经过多处调动，最后找了当地村民开皮卡上来，价格是4000块，而且要三四个小时才能来，最后一点半多才到。我带着头盔保暖，坐在摩托脚踏上等。温度慢慢变到了零下十几度，天上偶尔出现了些星光，不过我无暇顾及。只希望有路过的四轮，能给些援助。可是这一路漫漫，真的没遇到几个人。幸运的是，最后真的有个怒江的石大哥路过，而且非常热心的下来给我热饮，还帮忙到前面找了干的门框，用随车带的斧头和喷枪等帮忙生了个火，陪我直到警察救援来，才离开，好人好报，这个时候真真体会到雪中送碳。
警察来了，可是他们没有专业的工具，只能找了个台子，拆了右边箱，才费劲地把车子抗上去，再慢慢开下去，到察瓦龙的时候已经早上六点多了，沿路这些弯道和颠簸我差点吐出来。酒店勉强可以住，把行李放一楼，付了钱，道了感谢，直接爬上去睡，当时不知道右脚其实已经有骨折。

bryson 发表于 2021-3-20 17:34:36

D12: 2月16日，察瓦龙到丙中洛，95公里。
经过昨天的难忘一夜，没想到中午起来，天气异常好，很热，和大雪纷飞浑不搭嘎。我在想要不要返程，重新走下托运的80公里，不过犹豫了下，决定要么如下甲应村看看梅里雪山，然后掉头走小路去甲应，但这个路比丙察察还要险，开到一半遇到四轮说山上看不到梅里，而且有冰面，他都打滑，权衡了下，我还是决定尊重大自然，掉头下去，而下山的路我庆幸自己下来，因为这个路对大车来说，实在太过艰难，我还带伤，倒车什么的，就更麻烦了。
下到察瓦龙，找了家车行，紧下昨天倒车搞松掉的反光镜，和老板聊天，没想到他在前段时候救援甲应村的时候，连车带人从山上摔下来，把锁骨搞断了。再回头看看一路修车和救援的标志，感叹这些路真不是所有人和所有车可以随便开的。
聊了一会儿，趁着天亮上路，开过大小流沙，老虎嘴，当时心里真的默默数着还有几公里结束，最后过了检查站看到柏油路的时候真的差点哭出来。给安检的云南部分警察感叹，西藏部分的路实在太差了。
大流沙也蛮危险的，通过的时候不能熄火不能倒车，鹅卵石又很松，全副武装的水鸟一直在摇摆，幸好最后顺利过去，我刚过去，山上一阵流沙下来，风沙完全盖住了最窄的那一段，庆幸不是我过去的时候。
到两省交界界碑处，由于天黑下雨，也没过多停留，直接开到了丙中洛住下。

驰骋天涯 发表于 2021-3-20 17:58:08

膜拜大神

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