甲乙丙丁 发表于 2021-01-16 15:25
哈哈，哪些被举报了
就是能让后车知道“洒家有摄像头”
甲乙丙丁 发表于 2021-1-16 15:24
一般行车记录仪可以在零下20度左右工作，您记录仪现在就不工作了吗
论坛合作某品牌，10度以下就不稳定，现在加了防水硅胶套，外面再套个旧手套，2度以下不工作
第一且最重要的:内部机械防抖镜头或者机械cmos防抖结构（不是烂大街的裁切画面的单电子防抖）毕竟摩托车的震动远大于汽车，在低亮度时电子防抖加降低快门速度导致的鬼影非常严重。第二:小体积无屏幕主机搭配无线快门遥控器或中小体积带屏幕机身供不同需求选择。其他软件里的加速度、百公里测试、轨迹记录都是靠便宜的传感器都能做到。还有就是录像稳定性和wifi传输速率也是比较重要的
马路骑士 发表于 2021-1-16 22:12
就是能让后车知道“洒家有摄像头”
不要那么肆无忌惮哈
股道至简 发表于 2021-1-16 22:18
论坛合作某品牌，10度以下就不稳定，现在加了防水硅胶套，外面再套个旧手套，2度以下不工作
呃，这个。。。
toto2p 发表于 2021-1-17 01:56
第一且最重要的:内部机械防抖镜头或者机械cmos防抖结构（不是烂大街的裁切画面的单电子防抖）毕竟摩托车的 ...
看来，摩友的专业知识很强，
風林火山 发表于 2021-01-16 17:47
2台HFK在服役中，没有屏幕的比有屏幕的实用一点，有屏幕的装在龙头上显得有点多余。解析度OK的，导出的WIFI也很方便。前提是，坐垫地下有一定的空间可以放操控模块。
另外就是头盔上的一些设备。。。比如garmin的ultre30，在嘴部，车身左右保险杠，和尾部车架都有固定位置。sena的evo在头盔左侧，insta360也刚入不久，这些设备可以提供多视角的骑行视频，对于喜欢拍摄和编辑的车友来说，是一种乐趣。
就纯粹的行车记录功能来说，HFK或者类似HFK功能的记录仪完全可以胜任了。
最后说一句：有个行车记录仪很有必要~
我本人也比较喜欢剪辑编辑视频，但是想你这样多角度的摩友，你是我见到的第一人。HFK502好不夸张的说，非常实用，简单方便，城市通勤完全胜任！升级版本的HFK就看个人的需要。
風林火山 发表于 2021-01-16 17:47
2台HFK在服役中，没有屏幕的比有屏幕的实用一点，有屏幕的装在龙头上显得有点多余。解析度OK的，导出的WIFI也很方便。前提是，坐垫地下有一定的空间可以放操控模块。
另外就是头盔上的一些设备。。。比如garmin的ultre30，在嘴部，车身左右保险杠，和尾部车架都有固定位置。sena的evo在头盔左侧，insta360也刚入不久，这些设备可以提供多视角的骑行视频，对于喜欢拍摄和编辑的车友来说，是一种乐趣。
就纯粹的行车记录功能来说，HFK或者类似HFK功能的记录仪完全可以胜任了。
最后说一句：有个行车记录仪很有必要~
有时间可以一起坐坐，分享交流一下
穷人用用唯赛思通已经觉得不错了 有wifi传输 蛮清楚的 就是偷懒了 只装了前面 后面不高兴拆板子拉线了 偶尔会挂个狗6在头盔上
甲乙丙丁 发表于 2021-01-17 17:48
我本人也比较喜欢剪辑编辑视频，但是想你这样多角度的摩友，你是我见到的第一人。HFK502好不夸张的说，非常实用，简单方便，城市通勤完全胜任！升级版本的HFK就看个人的需要。
哈哈，就差大疆无人机的视角了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_011.png