【大黑PA】日本中部“车展”
我又来啦！https://wap.591moto.com/public/emotion/face_060.png曾经小姐姐自以为阅车无数，来到日本之后才正真觉得自己孤落寡闻，井底之蛙类似这样的成语和形容词就是自己的标签，哎～那就让如此业余的我来带大家看看日本中部的小摩托吧!
店家对来店顾客的友情提醒，大致意思就是不要空转油门，不要对周围的居民同志造成困扰。这样的提示基本在每个装备店改装店（2轮和4轮）都会看到，可见良好的玩车环境是大家自己创造出来的。
YAMAHA VMAX 是不是俗称的大魔鬼，这辆车年份应该蛮久了，大多数VMAX的排量都在1200，特地查了下，最新款的是17年款，09款之前都是1200的排量，之后的排量都是1679cc，这辆车显然改过非常多的装饰件，水箱，后避震器，排气和后座等。引擎外那个银色长条不知道是加强车架刚性用还是倒车保护引擎用，明显能感觉到车主对自己的爱车有独到的见解https://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.png
HARLEY DAVIDSON
V型引擎，型号完全不明，本来就是哈雷盲，已经改的面目全非了，可以看出很多零件都是特别定制的，比如前刹车的卡钳座，速度表很有创意的放在了左边大腿处，车架外露，虽然一看就是很有年份的车，不过依旧保养的很好，车辆非常干净。
HONDA
应该是CBR954RR 国内见过这辆车的都是老油条了，那时候这个车也全是水车，亲眼见到了传说中的【行货】，有种老友相见的感动，熟悉的外观，熟悉的声浪。
CBR1000RR
别称SC59，也是一位老朋友，应该是15款的，原厂度很高的一辆车。
Monkey，哎呀呀呀，抵挡不住它的阔爱！可玩度很高的一款车，至今仍在更新换代，国内的金城猴子的原型，最近身边也忽然多了很多玩金城猴子的朋友，送给国内猴子爱好者的改装参考
别被他骗了，这辆和猴子差不多大小，我也不知道是猴子改的还是川崎生产的，印象中川崎没有生产过这类的车子，脑瓜疼~~完全混乱中~~~
KAWASAKI
超级复古的车，W800，把手看上去应该是降低了，改成了CAF RACER的款式，后避震器和排气给这辆复古车增加了不少杀气。引擎壳上【川崎重工】4个字，无论是字体还是标记方式（贴纸）都足以证明这台车的年纪。三角台上挂了个卡西欧手表足以证明车主对这台车感情深厚，即便再旧，配置再差也不舍得换了追随多年的好伙伴，被情怀感动ing。。。。。
ZEPHYR1100
看似和900RS相似，实则不是，这台车大量生产的时候是90年代，92-94之间居多，03-07年经历过改款，Sorry啦，对它我只懂这么多了
DUCATI
PAUL SMART 1000，一台杜卡迪的经典车，前后都是欧老师避震器，猪头罩非常喜欢，哈哈哈哈。整车真的新的可怕，很难想象这居然是一台10年以上的车了。外加ARAI的NEO复古盔，额~~街上最亮的仔有木有
SUZUKI
GSX1000R，大名鼎鼎的排气品牌YOSHIMURA车队参加比赛的战车，至于参加的是什么比赛我就不知道了，应该是日本本土的比赛吧，本土比赛其实相当多，日本赛车场也有很多，最著名的应该是本田茂木双环赛道（MOTOGP）和为于三重县的铃鹿赛道（8小时耐力赛）
型号不明，这一区域挂了很多使用过的连体皮衣，看到这些皮衣就可以想象到这辆车在赛道上厮杀的画面，所有车厂都不予余力的投入赛道，在把赛道上的黑科技下放到民用。及所有科技力量于一身与敌近身肉搏，这就是赛车的魅力所在。
看上去像V2，不敢肯定，居然叫我别碰，我就碰怎么了，皮一下，偷偷摸下排气哈哈哈哈哈
装备店门口停车场一角的日常，要是国内也有这种连锁店我相信国内的土豪绝对比日本多，哈哈哈哈
回去的路上居然看到高速公路下面有格斗比赛，正好赶上看最后一局，结果第二回合一方被KO结束，看着好疼https://wap.591moto.com/public/emotion/face_010.png
日本人改车真的很用，每个人对车子都有不同的理解和想法，并不是千篇一律的，不是市场上买来个改装件往上一按就好了，也许这才是真正改车应该有意义和精神吧https://wap.591moto.com/public/emotion/face_001.png
你的帖子都挺精华的，帮你加入APP推送，让车友们真正融入车友交流车的气氛中来！ 又来了又来了 太好了
好久没更新我还以为再也看不到了 养眼养眼~~~~顶顶顶！！！ 前排 赞 看到最后只想吐槽一下报废政策
man 发表于 2020-10-29 10:09
你的帖子都挺精华的，帮你加入APP推送，让车友们真正融入车友交流车的气氛中来！
谢谢https://wap.591moto.com/public/emotion/face_012.png开心 开眼界了 精品の帖子 必须赞一个 辛苦lz