HarryLiu91 发表于 2020-10-6 15:04
这就有意思了，因为按禁令标志的设置规范，主路上是不允许设置标志的
主路包含高速公路吗？道路的界定估计有很多自定义解释。。。{:6_699:}
椰子糖 发表于 2020-10-06 16:36
主路包含高速公路吗？道路的界定估计有很多自定义解释。。。
对啊，禁令标志主要起到提示作用，主路上看到标志怎么办？直接原地调头吗？可能吗
HarryLiu91 发表于 2020-10-6 19:27
对啊，禁令标志主要起到提示作用，主路上看到标志怎么办？直接原地调头吗？可能吗
最近的一个出口驶离。。。。。
椰子糖 发表于 2020-10-06 22:25
最近的一个出口驶离。。。。。
那到出口之前被逮到，到底罚不罚呢
HarryLiu91 发表于 2020-10-6 23:31
那到出口之前被逮到，到底罚不罚呢
事实上不处罚。。。本人就顺利下了高速，出了马金收费站。
xcqxxx 发表于 2020-10-6 22:39
那也得提前2个出口设置提升牌，第三个路口右转出去，沪嘉高速往市区方向就有这样得针对沪C轿车得提示牌, ...
没有你说的那么严重，什么撕毁合同的。合同并没有成立，你在北京上了高速，在哪里下和北京这个入口没有什么关系，就像座公交你支付了两块，到终点前你任何一站下去都可以，这是你的自由，没有人有权在你支付了2元后，强行赶你下车，这是才是完整的合同。还没有走完全程，没有全程的费用产生就不是完整的所谓合同。合同的责任双方标的都不确定，合同有效吗？出了北京地界就属于另外省份管理了，到了浙江地界就归浙江管理。况且在明知浙江段是不允摩托通行的（通告和禁令标志告知了）还要继续前行，被罚是再正常不过的。
其次，北京让摩托进高速，浙江不让摩托走高速，这本来就是两码事。高速是各省各自管理，各省有管理权，有想法怎么去管这是他们的权利。至于这个管理权越不越权，违不违法先不说，浙江省已经在9/1号发了正式通告了两轮摩托不能上浙江全省的高速道路，并且在有禁令标志的情况下再继续闯，处罚依据是闯禁令标志没有问题。至于不服的当然可以去起诉，这是后话。现场处罚闯禁令一点问题都没有。
所以，没有必要强词夺理，处罚就是了。不服的自己想怎么起诉就怎么起诉，想怎么弄就怎么弄。那是你个人的事，毕竟很多人不想麻烦，3分200在很多人眼里不算什么！还有就是这个不算什么并不代表什么跪久了，起不来。这更是两码事了，论坛里一批键盘手就喜欢跟风起哄，吓操心，哈哈哈哈~