御风行 发表于 2020-9-22 17:55:32

Bruce666 发表于 2020-09-16 10:37
主要台湾两大阳的踏板不省油油箱还小
光阳rck，长途80-100开，油耗2.3，续航300km出头，极速139表头。市区么办法3个。这个动力这个油耗可以吗？油箱7.5升不知道小踏板里油箱比他大的还有几台？

愚蠢的人类 发表于 2020-9-22 23:58:21

Dio锋 发表于 2020-09-22 14:38
今天订车了，问了郊县户口可以蓝C 全部落地3.1

那可以啊，不错，具体哪家店哦，可以给个联系方式吗

罗西2 发表于 2020-9-23 00:42:50

日行一善 发表于 2020-09-16 07:03
建议你上下小老婆，不用翻墙，里面有每个月台湾机车的销售总结，不要凭自己想象

我一直看小老婆

罗西2 发表于 2020-9-23 00:43:53

日行一善 发表于 2020-09-16 07:31
附上2020年8月台湾几大品牌的市占率，及当月150级距几部车的销量图，供楼主参考，还是那句话，台湾人对小踏板的理解，远胜国人几百条街，这不怪国人，怪国内摩托车环境太差，归根结底，还是体制问题。

岛上还是光阳多喽

罗西2 发表于 2020-9-23 00:47:14

日行一善 发表于 2020-09-16 20:46
你说的n妹在抢，drg没人买，是大陆目前的情况，这是事实没错，但在台湾是反过来，台湾drg一个月卖2000多台，n妹300多台，这也是事实，你觉得大陆比台湾人懂车，我也没话讲，个人看法不同，我尊重你的看法，至于在泰国，我每年都会去，今年这情况我都还去过，泰国n妹也没多少，都是警察公务车，最近这些年，我看来看去还是pcx多，出租的地方也都是pcx，普吉，清迈，沙美岛都没见过n妹出租的，我知道今年n妹进来的，特地去找出租想试驾都找不到，人家出租店主都不买，如果说大陆人还是台湾人哪个更懂车一些有争议，泰国人最懂车没啥争议吧，东南亚pcx销量远胜n妹又怎么解释？说到这里这就把pcx也扯进来了，据我的观察，n妹进来后，真实开上的人也多起来了，真实的用车感受也多了起来，当时很多觉得pcx坑爹的，又觉得pcx香起来了，至于为什么，自己去开开看，不要当键盘车主，除了abs这一项，其他驾驶感受是pcx甩马大哈几条街。

大哥你是2020我见的第一技术型杠精。很有知识权

罗西2 发表于 2020-9-23 00:51:13

4hl 发表于 2020-09-18 09:50
虽然我现在是光阳车主 之前也玩过16款TMM 但是是水车 我换了AK550 并不是说雅马哈的车比光阳差，而是我为了更省心不碰水了而已，在我看来光阳三阳车的细节完全无法和雅马哈相提并论！在我看来台湾两阳的不管大车小车都是在抄袭雅马哈 至于你会问我那为什么不换大茂TMM 因为这个税我承受不了，所以我选了AK，这也是为什么在中国玩车会这么累的原因

我和你一样最后我16tmm卖了。选择了电瓶车和收了一台空车福喜https://wap.591moto.com/public/emotion/face_007.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_007.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_007.png
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