这还用问，百分百的沪牌加车，外牌等于送钱给黄牛，车子再贬值，几年后还剩多少？上外牌都是条件不足或者不愿意花这个钱的人才会去做的事，你有钱有条件沪牌妥妥的，车子么可以考虑黄龙姐妹钱江追600，每年驾驶分快到期就去市区骚一把，抓住也就一个套餐，还不爽么
贷款呀，利率又不高的，自己喜欢的东西，何必自己给自己设限
黄龙和Z900还是没法比的好伐
我会加z400
一位蓝E车友悄悄路过
看你怎么用吧。。。如果刚需 别说黄C了 黄A也要上。对吧啊。。看你怎么用。。如果只是偶尔开开。那么我觉得外牌是个不错选择。如果日常代步通勤。。黄C还是必要的。。。
这东西看你怎么用的。有户口要代步。你能上黄C 扣个1万出来买个蓝C代代步。。剩下的钱。。Z900+外牌也不是不能考虑。毕竟你种种迹象表明 你活动区域在特定几个区域。。而且也未必会上下班代步用。。
如果是我的话。。蓝C小踏板 1万到2万。。剩下的钱 买个Z900上个外牌。z900估计也就玩玩用。。上个二手的可以了。。反正过几年都不值几个钱。。所以 12万预算 够了吧。
想都不想 z900+外牌 我是玩车 不是玩牌子的
蓝a加踏板吧 不是黄a都没办法装逼 就图开个安心
肯定黄c咯，黄c我6万买的现在7万多还赚点，车子是消耗品买太好的性价比不高，前提你有钱当我没说，但你提外牌了肯定也不会有很高的预算，所以没钱还是便宜的车加黄c性价比高
我就是龙c