陈凌 发表于 2020-08-12 22:58
你都搞了那么明白了 还认为p2p和政府没关系吗 那我也没话说了 p2p公司执照国家给的 管不管的 老百姓说理有用吗
有理有据，打官司呀。或者按照你们的理论就自己损失不要搞事情。
看大家回复这么这么热烈，我也说来两句吧。。。
个人觉得楼主这个帖子，牵涉到两个问题:
1.沪C牌照的摩托车开进市区（超行驶范围）被警察抓住该不该罚，这里我只是说被抓住的，也就是大家俗称的愿赌服输。
2.怎么罚。
还是这句话，每个游戏都有自己的游戏规则。。。
为什么说是游戏规则，因为我觉得摩托车就是个玩具拿来玩的，大家玩得开心玩得舒畅就好了嘛，是不是呢。。。
A牌和C牌的行驶区域，在发出第一张之前应该就已经是确定的游戏规则了，可以说这是天生的，大家说是不是。也就是有明确的法律条款了（这句话是给写那些喜欢把游戏规则上升到法律层面人的）
上海在没有限摩之前，A牌和C牌在各自的区域活得蛮好，一限摩乃么事体来了，最明显的就是产生了价格差异，这一点是可以归咎于禁限摩政策的。。。
从此上海就跟禁限摩扯上了关系，但是仅仅是限，不是不让你玩，是因为限摩了牌照价格变了，你要玩就要付出更大的代价了，注意是你要玩，没人强迫你玩是吧，既然玩就要遵守游戏规则，各位承认伐。。。
这里不讨论牌照格高低和是否合理。。。
大家想想，牌照价格变了，但是天生的行驶区域没变，A就是A，C还是C，你们在各自的区域里改装，烧胎，翘头，炸街，甚至追尾，随意。。。
但你不能破坏游戏规则，随意扩大行驶范围呀。。。
破坏规则，抓住被罚，没什么毛病。。。
至于怎么罚，你们讨论，我不参与。。。
就好比，你拿个经济舱的票，偷偷混到头等舱，混一次两次没人管，乘习惯了哪一天被查票补票，你就非得吵啊闹啊，最终一飞机人飞不了，陪你等，最是你终受到更严厉的处罚，其他人还是照样看戏，照样飞。
这里经济舱和头等舱表示飞机上的活动区域，比喻A牌C牌摩托车的行驶区域，不牵涉票价高低。
本人是绝对反对禁限摩政策的，请大家遵守游戏规则，请大家不要打着反禁摩的旗号，做一些破坏大环境的事，更不要相信那些拿着经济舱混头等舱人的忽悠。。。
很不错，上海做到有法可依，有法必依。希望可以进一步加强整治，彻底净化两轮驾驶环境，对于违章严格清理。
通俗易懂
https://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.pnghttps://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.png
钻法律或法规的空子，可以，这也是你的权利，但不应该广而告之。有本事打官司，还不如赚钱上A。此事就好像女票客去玩，老板忘记收钱了，然后女票客广而告之这老鸨脑子不好不收钱，然后老板以后会更加仔细。
请问，在被罚，再去起诉一次吗
Jji112008 发表于 2020-08-13 07:50
请问，在被罚，再去起诉一次吗
下次再被罚，就要找另外的空子了。杨浦交警肯定立马竖牌子补漏洞的。https://wap.591moto.com/public/emotion/face_002.png
放心！现在改设置限行的地方，基本都设置牌子了。
春风650i 发表于 2020-08-12 14:37
卧槽，夜魅出现了！牛逼，夜魅大哥说是啥就是啥！牛啤
一个开假牌的有什么资格来品头论足谈论氛围。