我是原比亚乔银帅100用户，我建议你报废吧，比亚乔踏板设计使用寿命平均在3-6年左右，2年里几乎一点小毛病都没有，从第三年陆陆续续出现各种问题，排气管和连接岗头螺丝就断了2次，没法修了，直接报废今年车刚验完，但我还是开去车管所报废，不要去修了，没意义了，这车配件贵不说。一个排气管600多，你吃得消？
这是我本月报废的银帅100
除非你开缸除积碳，不过开过缸没几个月就会有密封不严谨出现漏机油问题。
J200827169 发表于 2019-08-24 19:49
我是原比亚乔银帅100用户，我建议你报废吧，比亚乔踏板设计使用寿命平均在3-6年左右，2年里几乎一点小毛病都没有，从第三年陆陆续续出现各种问题，排气管和连接岗头螺丝就断了2次，没法修了，直接报废今年车刚验完，但我还是开去车管所报废，不要去修了，没意义了，这车配件贵不说。一个排气管600多，你吃得消？
配件确实贵，光化油器就700多。车子我保养的其实还不错啊，怠速时除了转速不太稳声音其实很轻，加速也很平顺虽然极速只有70，而且是生命中第一台摩托，满满的回忆，报废真的好可惜
j62448255 发表于 2019-08-24 20:11
摩托车一般很少会积炭，转速高不容易形成积炭。除了开缸清理其他都是骗人的。可开缸，有必要吗？真不满意就换车吧
是的，绝不开缸，必须要开缸我就报废算了
J200827169 发表于 2019-08-24 19:49
我是原比亚乔银帅100用户，我建议你报废吧，比亚乔踏板设计使用寿命平均在3-6年左右，2年里几乎一点小毛病都没有，从第三年陆陆续续出现各种问题，排气管和连接岗头螺丝就断了2次，没法修了，直接报废今年车刚验完，但我还是开去车管所报废，不要去修了，没意义了，这车配件贵不说。一个排气管600多，你吃得消？
兄弟你后来换了辆什么车，我参考下。这车开下来给人感觉很平稳，即使高速行驶中碰到颠簸也没事，比我朋友的本田强，油耗是比他高
颠倒黑白 发表于 2019-08-24 21:32
兄弟你后来换了辆什么车，我参考下。这车开下来给人感觉很平稳，即使高速行驶中碰到颠簸也没事，比我朋友的本田强，油耗是比他高
草蜢蓝西你要再等等，合格证9月份出来的样子，我也看有人发帖子无意中看到的
J200827169 发表于 2019-08-24 21:56
草蜢蓝西你要再等等，合格证9月份出来的样子，我也看有人发帖子无意中看到的
我上星期去问过，说能上的，我宝山区
7年可以考虑报废了，比亚乔这种破车，越修越火大，旧车卖掉也不值钱
直接日系踏板，皮实耐操，油耗低，性能佳，用车成本大大节省。