一寸灰 发表于 2019-07-10 08:28
最大的败笔是你签字了，你应该不签，最多让他扣车
对，我上那个投诉电话的当，刚开始我拒签的，就是打电话投诉的时候让我先配合现场执法的JC，让我先签字，等于是骗我签字，后来明白已经晚了
nomewan 发表于 2019-07-10 15:11
好几年前了，应该是08年到10年左右的事，如果你是宝山的不知道就奇怪了，整个宝山主干道，包括同济路主路，宝杨路，还有水产路，包括外环线上全都是集卡车一直堵到浦东，具体堵到哪我也不清楚，反正到崇明方向的收费口这还是堵的，如果你是别的区的那很可能不知道，因为当时所有的电视台，包括新明晚报上一个字都没提，你看这条帖子里好几个人都知道的
那时候在黄埔
nomewan 发表于 2019-7-10 15:18
对，我上那个投诉电话的当，刚开始我拒签的，就是打电话投诉的时候让我先配合现场执法的JC，让我先签字， ...
上次一个老哥说，签字是要签的，但是签字的同时也要写上“不认同判决，需要行政复议”
多啦爱梦， 发表于 2019-07-10 14:27
说实话，我也鄙视自己，
上有老下有小，真没胆子做货车司机一样的事情，话说回来591上又能有几个，
鄙视你的原因是，还没干，先怂了。我开卡车的时候，就是因为闹事，扣证两个月，人没进去。管他娘的，照开。
jevonsdeng 发表于 2019-07-10 00:48
皮卡！私人营运牌照！
是的，先有皮卡，再有BX出租车。政府就怕搞事，都是纸老虎。
我怎么感觉都搞混了呢，貌似只是禁止进入吴江某个区域吧，并不是318禁摩吧，这个标志应该不是在318线上吧
漫步 发表于 2019-7-9 20:29
不一样的，货车司机那是为了生存，主要诉求也不是禁货车而是取消很多不合理收费，血汗钱不被各种名目扣掉 ...
你这种心态的人如果多的话，上海大概很早就禁摩了，而且现在摩托排量越来越大，车子品牌越来越多，以前250排量以上就不能上牌了，现在大金翼都能上牌，这一切的一切你知道是为什么吗？而上海之所以能不禁摩给我们玩到现在，你知道有多少人付出了青春的代价吗？我们只是作为一个老百姓的角度去考虑问题，摩托车是我百姓使用的基本权利，我买来通勤也好工作也好玩也好是我的事情，你国家凭什么禁掉？反正对你这种有的开就开，没的开就拉倒的人来说，多说业无意义，你就混在里面就可以了，哪天政府要禁了，你就躲了远远的看着就好，到时候会有 有志之士出来维护摩托的权利的
毛毛毛虫 发表于 2019-07-10 19:18
你这种心态的人如果多的话，上海大概很早就禁摩了，而且现在摩托排量越来越大，车子品牌越来越多，以前250排量以上就不能上牌了，现在大金翼都能上牌，这一切的一切你知道是为什么吗？而上海之所以能不禁摩给我们玩到现在，你知道有多少人付出了青春的代价吗？我们只是作为一个老百姓的角度去考虑问题，摩托车是我百姓使用的基本权利，我买来通勤也好工作也好玩也好是我的事情，你国家凭什么禁掉？反正对你这种有的开就开，没的开就拉倒的人来说，多说业无意义，你就混在里面就可以了，哪天政府要禁了，你就躲了远远的看着就好，到时候会有 有志之士出来维护摩托的权利的
每个人出发点不一样看问题也不一样吧。目前上海对待摩托车的态度，个人认为还是可以的，自己做好自己的事情就好，不要搞到后面像广州深圳那样就没意思了。或者像前年杭州那样，一个摩友复议后，交警默认西湖地区可以开摩托，结果摩友们太开心了一大群人哈雷啥的全去西湖周边摩托游行去了，结果适得其反，最后反而出台了明确禁行的规定了……有时候好心也会办坏事的。所以我说集卡那件事情和摩友的事情本质上还是有区别的。当然这只是我个人的看法，在勇气上我很佩服那些去游行，去抗议的人（无论是禁摩还是禁lpg或者禁拖拉机三轮车上路）
家宝 发表于 2019-07-10 17:49
鄙视你的原因是，还没干，先怂了。我开卡车的时候，就是因为闹事，扣证两个月，人没进去。管他娘的，照开。
之前也说了，禁卡车司机这不能走那不能走，是断人家饭碗，闹起来有个理由，摩托不让上高速，国家规定又怎样，不要说上海不让上，真到了9.1号等着看，全国有几个省市能开放，单枪匹马一个人闹，翻不起浪花，一个俱乐部，或者几个俱乐部组织，一起上高速，到时候媒体播报的风向会为老百姓发声音，又是一个打击禁摩托的借口，现在时机不必以往，如果有律师接这个案子，我倒是愿意出一份钱，毕竟上海明面上还是讲法制的，
说个苏联笑话：依法治国