就进一步放宽摩托车通行范围，交警总队的官方回复，有点无力反驳。各位怎么看
下图中是一位市民向上海市公安局反映城市道路拥堵，并希望对摩托车放宽通行范围，该誎言收到了上海市交警总队的回复，回复中将摩托车定义为“落后的交通工具，在较落后的省市还是一种主要交通工具”。http://bbs.591moto.com/data/attachment/WechatIMG18511.jpeg
顺便纠正上海交警总队的错误说法：北京的高速公路全都不禁摩！
“摩托车属落后交通工具”，这还叫客观？？？？？？ 落后在哪里？这点要指出。
就好比这个回复的人很智障，因为他说摩托车很落后？这种措辞是在不敢恭维 感觉敷衍，没有明确态度，立场还是偏歧视。 官方回复居然如此不专业{:6_699:} 是落后啊，轮子太少了，还是提倡公共绿色出行，比如地铁，轮子多。 秋之落叶 发表于 2019-6-14 09:26
“摩托车属落后交通工具”，这还叫客观？？？？？？
的确比较客观。。中国的摩托车发展城市都是城乡，农村。大多作为运输工具。。想想当年张柏芝代言的大运摩托。。是在什么电视台放的。而那个电视台面向的观众都是什么人群。自己可以考虑一下。除此之外，摩托车还有放过什么广告没有？真的没有广告，作为运输工具。的确是比较落后的了。我真的觉得是比较客观了。
说实话，如果上海解禁，我并不支持，外卖军，拉客军，马路上1天死1个也不稀奇
只有提高门槛
牌照10万，加入拍卖系统
驾照和汽车一样严格去做
当然ZF付出这么大的努力和财力去支持摩托，脑子大概坏了
呵呵 KennyG 发表于 2019-6-14 09:42
说实话，如果上海解禁，我并不支持，外卖军，拉客军，马路上1天死1个也不稀奇
只有提高门槛
+1
但是换言之 如果牌照加入拍卖系统价格10万 那么摩转汽的窗口必须关闭。不然 4轮通道依然拥挤。。当初8万拍不到牌的人 我相信都愿意10万去拿摩托牌去换4轮牌。。只是如今2轮牌照30万 太高。。如果降低下来。不排除有4轮黄牛恶意收购，2轮车牌。
vanya 发表于 2019-6-14 09:50
+1
但是换言之 如果牌照加入拍卖系统价格10万 那么摩转汽的窗口必须关闭。不然 4轮通道依然拥挤。。当 ...
没办法，什么样的社会决定什么样的规则
上海相对其他城市已经很好了
还是这句话，什么样的社会决定什么样的规则
以前上外牌人，车不用去
以前临牌1个月，可以上3次
为什么通通变了
还不是摩友自己的锅
一帮菜鸟没驾驶经验，家里补助一块牌照，马路上骚起来了，规则又不遵守，还经常出事，风气越来越差，天天唠车
哎不多说了