确实挺坑的 还好带ABS 车速不快
跟车留一线，
zhesd520 发表于 2019-5-20 23:36
马路四大毒瘤：电瓶车、公交车、土方车、出租车
土方车换成外牌思域
夏恒 发表于 2019-5-21 12:40
近来摩托车政策利好消息不少，将来全面取消摩托车禁限也未可知。
我和你说吧。。TG为什么不能禁摩。其实一部分原因就是燃料问题。。汽油。。你现在还能看到lpg么？这就是根本。。放宽这种所谓的利好，就是在投入的成本上再一次减少，不在做过多的投入。
禁，你把燃料禁掉，绝对就让你摩托车死了。但是不可能禁汽油啊。lpg其实就是一个从摩托车演变过去的机动车，有燃料，有传动，有制动，原理就是我们的小踏板啊。无非吧化油器变成的汽化器，为什么还要说lpg是非机动车？不许你加气，不给你加气。你还能上路么？摩托车做不到这点。汽油你没办法禁。
就上海而言，摩托车，能够保持原样就已经很不错了。因为首先牌照不再发放了，从某个源头上阻止摩托车数量大量发展了。另一方面，我猜想可能是国外一些品牌的公关。川崎、宝马、雅马哈、杜卡迪等等品牌的公关策略。要给他们一条路走下去，因为全世界都知道，事态如此，唯有中国才能救市，而中国，被国外誉为人傻钱多的国家，在中国人手里要钱，好比探囊取物。而进口大贸的摩托车，如此高额的关税，进了谁的口袋，我想，不用我说了吧。反正有的事人傻钱多的中国人买单。对吧，其他国家也都有税，哪个国家的车会卖的那么贵？对吧！如果不是这些。可能，早就禁摩了。
反应不错
夺命电动车，夺的不仅仅是自己的生命还有撞了他的人半条命
fctwenty 发表于 2019-05-21 09:11
大半夜最可怕，因为电瓶车10个9个不开灯，省电啊
很多电动汽车司机也一样经常看到
Sone 发表于 2019-5-21 13:44
跟车留一线，
日后好相见。
夏恒 发表于 2019-5-21 12:29
所言极是！问题不在交通工具，而在使用交通工具的人。不能一概禁限某种工具，而要加强管理相关人员。
摩托车好歹还有个驾照12分的约束
man 发表于 2019-5-21 14:44
日后好相见。
跟车留一线，日后不用见
好相见的基本是在医院、法院。。。殡仪馆