阿宝89 发表于 2018-9-10 19:29:38

杨小布 发表于 2018-9-10 18:14 static/image/common/back.gif
忍者400？

对的

lp的白猫 发表于 2018-9-10 20:02:13

Z900浙A

jxq475268347 发表于 2018-9-10 20:54:36

毫无疑问黄C再来个新款川崎400完美无瑕

AKA-Lorenzo 发表于 2018-9-10 21:04:59

很简单，lz平日里代步汽车有伐，代步踏板有伐，有代步工具的当然大排加浙牌了，5w要么国产大排，大茂5w也就小排量开开了，还开的和国产250没什么大区别

bflyb 发表于 2018-9-10 21:28:57

5万二手黄C可以有不错的车了

hood 发表于 2018-9-10 21:33:16

选沪C.. 大猫以后会越来越便宜的.

james-0318 发表于 2018-9-10 22:17:53

滑板美少年 发表于 2018-9-10 16:36 static/image/common/back.gif
楼主 你等等 我去叫我们黄C山上的兄弟们下来看看你的帖子 他们对沪牌保值有着深刻的体会

http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/01.png往事不堪回首。

ivan1987 发表于 2018-9-10 22:25:45

黄C+390DUKE色色一一

朱健彪 发表于 2018-9-10 22:54:42

1.也就是楼主预算10左右，考虑10的外牌车还是5的黄c车
2.很明显5的车和10的车开起来性能各方面的是有本质区别的，当然黄c和外牌的保值率等各方面也是有本质区别的
3.问题就很简单了，你认为保值率各方面重要，还是车子的性能各方面重要，就这么简单的一个问题
4.认为牌照保值率重要的车友上面也回复一大堆了，认为车型重要也回复一大堆了，前者打死都不会上外牌，后者打死也不会认为黄c有必要，是两个极端
5.楼主你发帖之前应该已经有了自己答案了，因为你说了很重要一点，不代步，喜欢摩旅跑山，也不装逼不炸街不喝咖啡，你已经有答案了

朱健彪 发表于 2018-9-10 22:58:01

也不要去考虑先入黄c，大贸车会越来越便宜这种说法，摩托车在国内短期内不会沦为便宜货，不要讲先怎么样再怎么样，现在问题很简单，一辆黄cNK650和一辆外牌Z900放在你面前让你选你怎么选，问题很简单，A和B，不要创造出C来
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