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最近牌照交易价都在跌，所以我也想聊一下这个话题。
先说下共识：价格大概率还会继续跌，但是不可能跌到平易近人。
需求角度：牌照这个事情其实现在的行情就靠爱好者撑着。 如果以前还有一部分需求说是为了代步，其实这部分人现在可能有个10几万也就买四轮电车去了。
价格因素：主要还是供求关系。 过去经济好的辰光，买摩托的多，如果不差钱，那么捂着牌的人也多，一高一低，牌照不涨才怪。
举例比如黄C越是炒到18W，兜里有钱过日子的，看涨就肯定是不出（出了继续涨咋办呢？）。 短时间内会炒得很热。这种情况，可能就需要接下来挨到了冬天天气冷了等买摩托的少了才能降降温。
如果经济进一步下滑，失业的多了，兜里比脸干净（比如我），就会出现出让牌照的多了（换钱要过生活）， 经济低迷没有闲钱，那么买摩托来消费的人少了。也是一高一低，牌照就会跌。
+++++++++++++++++++ 还有一个现象蛮逗的，牌照掉价，其实会引发恐慌性抛售（越抛，价格就继续跌）。因为担心以后没这个价了赶紧卖。 当然这个想法是合理的。 但是牌照涨得时候为啥不卖呢？我觉得还是要学学李嘉诚，在上山途中就要准备离场，不赚最后一个铜板。 当然一般人很难有这个规划定力。
还是有黄C为例，我觉得这波继续掉个2-3W是可能的(以经济形势判断)，再往下掉，比如我这种平头百姓，可能就选择不出了，不如放着，没事还能骑骑。 而且这10来年下来（从2-3W这个价位作为起点来算），中间也是有不少高位接盘的，他们也不会亏着出。 所以想着掉回5-6W的人......也不是说不能想，但是如果说经济差到那种地步，你还骑摩托干嘛？本来就只是一个爱好罢了。
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