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摩托车轮毂,好车配好脚,好脚配好鞋
大家都知道飞人迈克尔.乔丹吧?NBA退役巨星,耐克终身代言人,乔丹跳得高不仅仅是球鞋好,更是脚好身体好!
同理,摩托车要性能发挥好,不但要好轮胎也要好轮毂,轮胎和轮毂就好比摩托车的鞋和脚,轮毂是个运动部件,千万别小看轮毂对性能的影响!
通常为了提升性能的改装都忘不了换轮胎、刹车、排气等,但轮毂是比较容易忽略的部件,用锻造轮毂换下市面上常见的铸造轮毂可以显著改善摩托车性能!
钛斯锻造轮毂非常重视摩托车轮毂的开发,已在川崎Nijia400、雅马哈Tmax560等车型上使用。别看就这一个“铁铊铊”,技术含量还不小,成型锻加工的锻压高达10000吨!锻压精度高,表面车削的就少,且锻造的表面是强度最高的一层,车削的越少轮毂质量越高,钛斯的锻打工艺非传统的锻打可比,是高技术下的产物。
钛斯的锻造轮毂究竟有些什么优点呢?概括一下有12点。
*1. 轮毂坚韧度提升5倍,提供更可靠的安全保障
*2.相比铸造轮毂重量减轻25%,提升操控和灵活度
*3.减少了车辆的悬挂负荷,提升悬挂寿命和性能
*4.通过轮毂优化,实现更快的加速响应提升动力性能
*5.采用阳极氧化色序工艺,耐腐蚀,延长使用寿命
*6.满足专业骑手对轮毂热形变和耐久性的需求
*7.提高车辆制动:实现更短的制动距离和更可靠的制动效果,提高了行车安全性。
*8.改善滚动惯性:使得车辆在弯道、加速和制动时更为平稳和敏捷。
*9.减少路面振动:有效减少不规则路面的震动,提升了骑行舒适性和稳定性。
*10.提高燃油效率:降低了车辆的整体重量,提高了燃油经济性,减少了燃料消耗。
*11.增强减震响应:优化了轮毂结构,提升了车辆的减震性能,改善了驾驶舒适性。
*12.強化弯道处理能力:更灵活的弯道处理能力和更轻的压弯倾角,增強对车辆的控制。
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