两轮市场崩盘？归根揭底不适合骑摩托车！

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2024-9-5 14:42:24

我自己开过多年摩托车感触颇深。从燃油霸伏助动车转LPG燃气助动车，到2006年3500元买黄C上豪爵铃木 SUZUKI GZ125（钢丝轮毂版）。回想起那个黄A2、3万的年代，不得不说，在黄A几万、十几万的年代适合开摩托车。

那个年代闸北区的太阳山路、杨浦区的唐山路、普陀区的交暨路，那摩托车配件都是非常的火热，那时候的小工也会趴在地上修摩托车，助动车。如同当年的中央商场一般。经历过那个时代的都会有所体会。

那时候路上私家车、外卖电瓶车没现在这么多，道路资源空间也更有真正属于摩托车的一席之地与容错空间。加上那个时代城市快速路的基建发展没有现在如此迅猛。马路上也不存在什么探头举报。交警对摩托车也相对宽松。我记得我骑黄C的那个时候沪C黄牌徐汇区可以开到建国宾馆，长宁区可以开到虹桥迎宾馆。杨浦大桥、南浦大桥那是随便开！而且那个时候南浦大桥一点都不堵车！路况人文环境都比现在更适合骑摩托车。那个时候沪C四轮小客车也在西郊宾馆拉客送机场。

现在呢？不是光光牌照贵的问题了！我哪怕给你张黄A，你到市区里头去骑一圈就明白我说的这些了。5公里的路十几个红绿灯，前脚刚刚起步后脚就停了。高架立交跨线桥大部分都不能上。骑个车还要面对各种探头拍照、恶意举报，四轮别车，根本没有什么骑行体验感，完全是受罪！沪青平公路出个城，又是土方车又是大把的红绿灯，路况差车还多。崧泽、嘉闵之类的高架摩托车都不能上，那还有啥好骑好跑的。而且摩托车又危险，年纪大点的或者成家有娃的都退坑了。这也是必然！

其实不能说是牌照贵或者经济不好影响骑摩托车，现在娱乐方式多。年轻人能娱乐的东西也比那个时候丰富。而随着岁月流逝，时过境迁，摩托车这个东西确实是越来越不适合当下这个时代。也就只适合有钱有闲的群体当作一个休闲娱乐消遣生活的附属品。

飞鸟和蝉 · 发表于 2024-9-5 14:47:53

顶顶

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赤脚大湿 · 发表于 2024-9-5 14:48:02

蓝C不服哈哈哈

乔派 · 发表于 2024-9-5 14:52:45

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乔派 · 发表于 2024-9-5 14:53:09

不错不错

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胸肌很大 · 发表于 2024-9-5 15:06:33

回不去了

猛犸 · 发表于 2024-9-5 15:12:48

现在娱乐方式太多了，实在想玩摩托，外牌+车几万而已，何必50W

谢好人 · 发表于 2024-9-5 15:18:54

其实上海的路政建设本来就没有考虑摩托车这个东西的，他们认为路上跑的只有两轮和四轮，而两轮他们也只认为是只有电瓶车和自行车。所以在这种环境下，也只有蓝C踏板可以勉强混一混，300cc以上的跨骑我觉得在市区骑行就很难受了，那些公升级的大排在市区更是毫无用武之地，换挡换到脚抽筋，大夏天热的水箱要开锅，人就像坐在火炉上面一样，实在吃不消，我已经两个月没骑我的跨骑出门了

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