摩托车是如何把自己玩死的

漫画摩界 · 发表于 2024-1-31 16:05:42

大排量摩托车总给人一种威猛的感觉，事实也确实如此，弄这玩意儿需要勇气和精力，可往往是猛人气短，怂人命长，在我印象中摩托车大起大落已经两回了。

摩托车在中国从无到有，从土豪尊驾到平民代步，从交通工具到装逼利器，大概也就四五十年的事。如果说市场就是韭菜的话，刚开始时全新摩托车割韭菜是割得挺爽的。

韭菜是好吃，但吃多了会长瘤子，这瘤子叫做“二手车”。

新车落地就像破处，只能有一次，而二手车无论落多少次地都是二手车，据估计新车的身份平均只能保持半年，半年后就沦为二手车。一个频繁换车的韭菜世界注定了二手瘤子将大过新车。新车吃韭菜，二手车瘤子也不闲着，它会从新车中吸取营养不断壮大，直到把新车压垮。

由于二手瘤子对新车的“寄生”特性，注定了它们得共存亡，新车被二手瘤子吸的奄奄一息，它只能给韭菜放血，以便培养更多的韭菜充饥，新车一放血，等于给二手车瘤拔管子，你二手车也别活了。

纵观我们的很多商品，比如电扇、空调、冰箱、汽车、房子，都是一窝蜂的上一窝蜂的卷，市场从大热到断崖式的大冷，摩托车只是其中一个缩影，很多人怨厂家不争气，果真如此吗？厂家必以市场需求为导向，一个长期吃垃圾食品的人身体能好吗？同理，一个非理性的韭菜群体能喂出好摩托车吗？幸好韭菜数量庞大，总有几棵绿色高营养韭菜能喂出个别好车。个别车厂不行是车厂的问题，普遍的不行必是土壤或韭菜有问题。

当前摩托车行情的迅速下行是前些年疯狂扩张的必然结果，随着电摩的掘起，电摩很可能成为油摩的掘墓车。

含情脉脉林老师 · 发表于 2024-1-31 22:15:19

写的很现实。

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woxikong · 发表于 2024-2-1 11:24:23

最后一张个人不是很不认同。四轮电车是为了省油，两轮电车不会是为了省油，为了速度吗？但续航是问题

woxikong · 发表于 2024-2-1 11:24:55

画的挺有趣的，有意思

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