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踏板摩托衬套更换分享

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发表于 2023-9-15 11:17:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
由于长期骑行,各种衬套难免老化,轻则抖动、震动大,重则后轮跑偏。此时需要更换各种衬套,然后更换需要专业工具,不可大力出奇迹,不然铸铝件被干裂,直接导致发动机报废。
动机:一坤年的踏板,由于单减震的结构受力,导致后轮明显偏了,减震也被干弯了,减震衬套、发动机衬套老化严重。总花费70元。
总结教训:
1、拆卸发动机还是用平台吧,像我这样放倒摩托,只能更换一边,好在另一边变形不严重,无需更换,下次换,直接上平台了,平台也不贵,就150元。还可能导致汽油乱跑到碳罐。
2、M8的螺杆、螺栓要买12.9级的,不能用6.8级的不锈钢螺杆,会导致咬牙,只能上切割机切掉。
3、两端要放垫片,否则拉马会一起打转。
4、不要用风炮、要用棘轮扳手+套筒慢慢拧。
5、减震衬套外径20,需要买个外径19的钢套,不然无法拉出。

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发表于 2023-9-15 11:49:31 | 显示全部楼层
车迷辰
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发表于 2023-9-15 12:12:12 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-15 13:40:13 | 显示全部楼层
光阳摩托
很多车行懒得帮你换这种衬套

点评

是啊,只愿意做简单的保养,利润大。这种事情没啥利润,还有风险  详情 回复 发表于 2023-9-15 13:46
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 楼主| 发表于 2023-9-15 13:46:11 | 显示全部楼层
光阳摩托
A麟超贤 发表于 2023-9-15 13:40
很多车行懒得帮你换这种衬套

是啊,只愿意做简单的保养,利润大。这种事情没啥利润,还有风险
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发表于 2023-9-15 13:55:06 | 显示全部楼层
车迷辰
猛犸 发表于 2023-09-15 13:46
是啊,只愿意做简单的保养,利润大。这种事情没啥利润,还有风险

对的,抬发动机换这玩意,收你多少钱哪?200觉得没意思,耗这时间功夫,500你肯定走人不会换的!
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发表于 2023-9-15 13:56:00 | 显示全部楼层
车迷辰
敲裂开么搞起来了,几乎没车行接这活

点评

千万不能敲,裂了几乎等于报废,就算用铸工胶也差强人意。还是要用工具,要有耐心  详情 回复 发表于 2023-9-15 14:02
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 楼主| 发表于 2023-9-15 14:02:05 | 显示全部楼层
车迷辰
A麟超贤 发表于 2023-9-15 13:56
敲裂开么搞起来了,几乎没车行接这活

千万不能敲,裂了几乎等于报废,就算用铸工胶也差强人意。还是要用工具,要有耐心
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GSXR K8
发表于 2023-9-15 14:46:23 | 显示全部楼层
猛犸 发表于 2023-09-15 14:02
千万不能敲,裂了几乎等于报废,就算用铸工胶也差强人意。还是要用工具,要有耐心

耗时间功夫
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