科普：套牌电摩和超标电自的区别

Fields1115 · 发表于 2023-8-9 08:59:47

新国标要求每辆车必须都有脚踏链条传动（至于拆了然后把孔塞住是买回家后自己的事了），所以电自的时侧面都有孔洞。

现在路上99%的电自都是超标车，厂家电自合格证写的是400w，实际都是800w以上的，九号mmax110p更是达到了2kw，当然这是厂家的行为。

像图片里这辆，车身侧面完整一块翼子板，没有任何孔洞，那么这本来就是一款电摩，机动车的出厂合格证，车主把电自的牌照按上去，车主个人行为。

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Fields1115 · 发表于 2023-8-9 09:01:26

路上套九号n和m系列的蛮多的，但是一眼假，一是没有侧面的孔洞，二是号牌太老了，纯数字的号牌，这车都还没出。

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Fields1115 · 发表于 2023-8-9 09:03:05

再来一张电自的图，大家看到区别了吧

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Fields1115 · 发表于 2023-8-9 09:06:52

电自做的再靓丽，都能找到坐垫的下外侧板上的孔洞。电动摩托车则不可能找到。

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Fields1115 · 发表于 2023-8-9 09:08:21

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灼灼灼 · 发表于 2023-8-9 09:14:18

所以呢？想说啥

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ggyyyy · 发表于 2023-8-9 09:35:13

最新新国标电动自行车，侧面看不到这个区别了

MAX丁丁 · 发表于 2023-8-9 09:37:58

又来发低智贴了

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艾思奇 · 发表于 2023-8-9 09:38:56

电车无敌铝皮免费好了吧

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Fields1115 · 发表于 2023-8-9 09:46:39

ggyyyy 发表于 2023-08-09 09:35
<p>最新新国标电动自行车，侧面看不到这个区别了</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_pLJ" id="wcn_editor_css"/>

跨骑的话有很明显的链条传动压盘

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