我在雅马哈上海旗舰店的整个经历（文字版）

肖申克的九叔 · 发表于 2023-4-13 15:17:47

各位车友，感谢大家的关注和支持，为了还原事实真相，我特地将整个经历用文字记录下来，如有不实之处，欢迎雅马哈上海旗舰店和广大车友批评指正。

事件经过：

2022年10月26日，雅马哈上海旗舰店（闵行区七莘路3588号A栋）开业，我前往现场并添加该店某销售的微信（微信号：wxid_后面隐去）。后于2022年11月2日雅马哈中国发布新款TMAX560，价格159800元。当日，我通过微信向销售预订一台墨松绿的TMAX560普通二轮摩托车（机动车），并发送预订人身份信息，其表示收到。

2023年4月1日，我接到尾号17的手机打来的电话，其自称是雅马哈旗舰店的销售（之前加过微信的那位），告知我车辆已经到了，请我尽快支付全款159800元（有通话录音，未提及其他费用）。我于2023年4月9日前往雅马哈上海旗舰店支付车辆全款，通过支付宝从本人名下尾号7327的中信银行信用卡向上海雅仕汇贸易有限公司支付159800元，付款后仅拿到POS单。次日，我想起雅马哈上海旗舰店并未给我提供合同和收款凭证，便通过微信向销售询问，其告知其单位从不出具销售合同和收款凭证。后又想起在支付全款后，其曾口头提及要支付另一笔费用，便继续向销售询问，其告知有一笔2000元的重新敲车辆钢印的费用，还有800元的车辆上牌代办费。我当即表示不理解，并询问为何要重新敲钢印，其表示因为原车模糊不清，需要打磨后重新敲（与原号一致），否则车管所不认，所以需要我支付这笔费用。此外，我表示我自己去上牌，800元是否可以不收？其表示需要去问问，我表示需要车辆相关资料，自行前往税务部门交购置税，其表示认同，我随即和其约定于2023年4月12日来店操作此事。4月12日，我与其确定中午能否拿材料，其告知不能自己上牌，万一因自行上牌导致车型被锁，几个月内对方都不能再上牌。我向其询问是否必须支付800元的车辆上牌代办费和2000元的钢印打磨再刻钢印的费用时，其表示肯定。（以上内容皆有通话录音及微信聊天记录）

本人存在以下质疑：

1.根据雅马哈中国官方定价，TMAX560车型售价159800元，且在消费者支付全款前，商家未以任何形式通知消费者后续有其他必须支付的费用，疑似存在欺诈行为。

2.消费者向商家购买贵重普通二轮摩托车（机动车），按照上海摩托车市场普遍做法，会签订销售合同以及开具收款凭证，但该商家（雅马哈上海旗舰店）并未这样做。

3.消费者购买普通二轮摩托车，有权利选择自行前往车管所上牌或者委托第三方前往车管所上牌，而不是商家强制收费代办。

4.商家应当向消费者提供合格的普通二轮摩托车，而不是需要对车辆钢印再次加工，该行为是否触犯《中华人民共和国道路交通安全法》有待商榷，即便合法且需要如此，所产生的费用，也应当由商家承担，而不应当强加于消费者。

我已向12345与12315反映此事，并恳请雅马哈上海旗舰店在竞速论坛正面回应以上质疑，给广大关心此事件的热心车友一个交代。

最后，说点题外话，很多人觉得花近16万元买一台踏板摩托车很傻。我是XMAX车主，也有一台中大排的国产ADV，也曾经开过朋友的NMAX和TMAX，所以当TMAX新款发布后，我会第一时间选择订车，因为在我看来没有比TMAX更能满足我需求的摩托车了（接受反驳），满足了我只需要留一台摩托车就能应付日常60KM的通勤和闲暇时国道乃至高速的需求。为什么雅马哈加价，依旧那么多人争先恐后去购买，是源于广大车友对车辆设计、质量、性能的综合考量，源于广大车友对雅马哈在各领域开花结果的充分肯定，源于广大车友对雅马哈这个品牌的热爱。希望雅马哈工程师们用心设计的产品，不会因为其他的人和事，伤了品牌口碑。