羊群也内卷，无论山羊和绵羊

漫画摩界 · 发表于 2023-3-16 16:44:18

近日去了一躺中国摩托三大根据地之一台州，并接触了一家叫三業的摩企，些三業非彼三業，其LOGO长的又很像三阳，到底是雅马哈出了轨还是三阳劈了腿不重要，重要的是这样比较好记，而且发布了两辆踏板车。

首先是一辆叫赛博的ADV踏板，配置挺丰富的，外型很时尚，虽然ADV踏板都长的差不多，但这辆车印象还是挺特别的，首先是坐高和离地间隙都比较高，前方斜踏板也比较远，腿部空间很充裕，有着比普通踏板更好的通过性和视野，操控转向都很灵活，虽然座高偏高，但整车比较轻，所以座高不是什么问题，毕竟和通过性不能兼得。

这辆ADV踏板外观件做工不错，售价15880元。板子严丝合缝，漆水也不错，可以说这些年来的国产摩托在这方面整体都有不少长进，其余配件也大量采购成熟配套，轮毂采用了踏板车中不常见的钢丝辐条，这点能加分。

按理说，踏板跨界到ADV这步子跨得有点大，毕竟踏板的车架、轮毂、减震等对越野来说有着先天的不足，但换个角度思考，它确实比普通踏板有更多的乐趣，如果让它去真正越野，就好比让一个短腿分子去跨栏，当然，哪怕裆部擦出血也比跨不了强。据说在台州，生产ADV踏板的厂家不下15家，可见此类车型是很受欢迎的。

都把踏板车比作为羊，可羊也分品种，如果说ADV踏板是相对好动的山羊的话，那么复古踏板就是温驯的绵羊。

亮相试驾的“绵羊”叫喀秋莎，售价13999元。这是一辆适合在城市骑行的车，外观稳重内敛，我不知道为什么取名为喀秋莎，那可是苏联时期的火箭炮，火力凶猛，难不成是机车配美女，炮火不间断的寓意？

此车显然不走运动路线，造型偏重复古典雅，做工也没什么可吐槽的，特别是前脸和尾部，颇有几分克莱斯勒300c的味道。

配置参数表