我的这十年

王礼渲 · 发表于 2023-3-3 10:49:31

试把金觥旧曲重听犹似当年醉里声

差不多大一大二的时候开始玩车，那会国外也没有报名驾校，就跟几个哥们拿一辆小破车练习挂档。我记得是一辆很老款的CBR250R，我们就看着youtube练，不得不说，年轻练的还真快

差不多是2015年的时候，入手了Ninja 400，车子的确很不错。那会溜车比较疯狂，经常晚上溜个2、300公里去海边，根本不觉得累

再后来进阶到更大排量的摩托，有一次骑朋友的Z800，过弯速度7、80左右打滑，直接喜提血肉模糊。记得很清楚，我打了一辆车，不去医院，而是先回家拿Insurance Card。后来朋友知道了，笑了我好几天，然后他们每次溜车，都会随身携带Insurance Card

毕业后回国了，也就没怎么玩车了，一辆新国标电瓶车通勤骑的也挺舒服。但心里的摩托梦一直也没熄灭，在我的不断努力下，太太终于批准：来一辆踏板车！于是，新大洲本田EX125成为了我的新车。

说实话，我很多车的车牌号都记不清，但我非常清楚的记得他的号码是沪E BM129。

那会一个激动啊，每天傍晚拉着老婆去溜车，好像骑骑踏板是世界上最好玩的事

国内入手的第一辆档车是贝纳利752s，车是好车、配置也高，全程在我的照料下无倒无摔

为了节省贴膜费，我自己淘宝买了改色膜，叫同事帮忙一起贴。虽然贴出来是依托答辩，但自己还是觉得好看的

752s陪我跑了不少地方，最猛的一次是18:00从合肥出发，第二天凌晨5:00到家，然后8点我上班去了

后来我太太对摩托也有了一定的兴趣，特批可以再添置一辆。于是，翎速950s到了我们的地库。

原来也没怎么玩过欧洲车，第一次对杜卡迪有了深度体验。只是可惜，最美丽的烟火总是先坠落，一次事故使得他基本报废，享年仅几个月。

对事故有兴趣的可以翻我之前的帖子，算是一个警醒吧。此文不表。

期间由于老踏板逐渐老化，又置换了一辆哈士奇。15升的大油箱的确好用

翎速出事后，本计划近几年不玩车的，但还是心痒难耐，在跟太太保证一定慢慢骑、不超速后，V4s成为了我们现在的车。

公升猛兽并没有想象中那么难驾驭，我太太也能安全起步、骑行。但是每次发动前，对他还是有敬畏感的，200多匹的马力带来的加速感可以明显的体验视界模糊。

我已经不再年轻，那么下一个十年，我们会是什么样？

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