不要站着说话不腰疼更不要只会当键盘侠

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2022-11-22 00:42:02

首先在这里申明一点我本人是提倡守法合法的出行规矩骑行文明行车绝不是姑息和袒护违章违法~！

写这篇的目的是希望各位车友以理性智慧的眼光去看待当下的大局观而不要以偏激片面的心态更不要去代入个人色彩。

如今是一个选择大于努力的时代，这点在交通工具出行通勤的选择上也同样如此。大家也可以看到论坛上几乎时不时的都会出现摩托车被击落或者差点被击落的情况。这个时代摩托车好不好开实不实用早已经不是所谓的蓝牌黄牌沪A 沪C 岛牌外牌就能够一举囊括的

这个时代摩托车真实的状况：摩托车需要履行机动车的法律义务，却并不能完全享有作为机动车应有的权益。 而现在的道路设计与规划对于摩托车是及不考虑的。

或许很多人会说违法活该。但很多时候违法并非有意而为之更多的是为求自保。那前天视频和自身的经历，郊区很多没有双向车道隔离的道路，许多四轮是非常喜好逆向超车的并且速度极快。很多土方卡车看到对向行驶的是摩托车根本不会让你（因为明确你摩托车不敢和它硬碰硬）所以拿捏你摩托车必定只能选择妥协与忍让！再例如有些四轮看不惯两轮就是恶劣故意的来贴身超车，别车。法律上你确实应该选择不让，但是结果呢！出事故了被撞倒了被别倒了人受伤害了吃苦头了！四轮就是全责也都能进保险，一分钱都不用自己出，人家“心安理得” 反问你能拿它怎么样！

再比如很多人觉得摩托车上高架好像是天大的罪恶~！殊不知很多不上高架的摩托车为了赶时间在地面道路上行驶往往严重超速肆意变道乃至冲闯红灯其对社会造成的危害性及恶劣程度远超上高架高速。国务院为什么把摩托车违反禁令标志（上高速）从3分降为1分难道人家法律制定者都是傻子？？就是因为相较其他违法摩托车上高架高速的确算不上对社会对他人构成非常严重恶劣的影响行为。古语云两者相害取其轻！

每个人都不可能再驾驶过程中完美无暇有时确实是无心之失但为人处事也绝不可如此尖锐刻薄毕竟留给他人一条路自己的道路才能更宽阔也能走的更长远。

未经他人苦，莫言他人过！

别人举报与否违法违章我们没有权力去干涉和阻止我只是实事求是的反应作为两轮摩托车当下这个时代真实的生存写照。

少用愿赌服输这种典型口嗨党键盘侠的标题词汇！多一份理性智慧理解和包容。大环境才能从真正意义上去改善和扭转。否则暴戾之气越来越重，排斥矛盾愈发尖锐那么自我毁灭消亡只是时间问题！