在上海玩摩托车，牌照就是个绕不开的话题，根本没什么好避讳不谈的吧？

无条件喜欢摩托 · 发表于 2022-11-14 15:49:29

maling 发表于 2022-11-13 14:13
所以说A的上涨空间很大

空间大小看大家经济条件，当下再要起飞基本不太可能，除非疫情躺平

hxdalxh · 发表于 2022-11-14 22:50:38

就是个上下班通勤工具

神之乌之 · 发表于 2022-11-15 12:26:45

哪天外牌没人上了，沪牌价格也就下来了。因为热点已经转移去别处了

Cappuccino · 发表于 2022-11-15 12:50:15

路人分不清牌照的，只知道小的是助动车，大的是摩托车，见过有家里几套房的开800块无牌电瓶车的，也见过住20平开黄A宝马的，都是个人选择，整天拿出来说，这个看不起那个的。

贫道在此 · 发表于 2022-11-16 13:11:20

Psy222 发表于 2022-11-12 11:44
真实，当一辆轰轰轰的沪a开过时，旁边人一句：咋港督腻子，清一色都是骂的大多数人眼里只有排气响不响，没有是不是沪牌的概念

说到点上了，在按上海市总人口数量计算，1000个人里撑死有1、2个知道黄A价值，用羡慕的眼光崇拜黄A大佬，剩下有499或499人最多因为排气声浪瞄一眼，最后500人会说：咋戆比样子，投胎啊！开噶快，声音噶响，那娘额要西啊。

饶大将军 · 发表于 2022-11-16 13:55:29

梦奇哥哥发表于 2022-11-12 16:10 这话说到点子上了黄a最大的属性并不是路权更不是合法而是奢侈品的优越感外牌越多越能拉满这种优越 ...

有点片面吧，路权怎么不是最大属性之一

mccoysunny · 发表于 2022-11-18 08:44:05

就跟牌照过户不保留原号码的政策一样，沪a也可能一文不值，政策说变就变

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